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VORSCHAU<br />
GESCHICHTE<br />
Mit 5.000 Tonnen südwärts<br />
Rückblick auf 40 Jahre schweren Erzverkehr: Täglich<br />
rollen zur Versorgung der Dillinger Hütte<br />
5.000-Tonnen-Züge von Rotterdam ins Saarland.<br />
Thomas Feldmann<br />
FAHRZEUGPORTRÄT<br />
Siemens „Vectron“<br />
Als Nachfolger der<br />
erfolgreichen EuroSprinter-Familie<br />
erobert er zunehmend<br />
die europä -<br />
ischen Gleise. Neu<br />
ist, dass es sowohl<br />
eine Diesel- als<br />
auch eine Elektro-<br />
Variante gibt. Was<br />
in ihnen steckt<br />
und wo die Loks<br />
schon fahren, zeigen<br />
wir im LM 1 0.<br />
Thomas Szymanowski<br />
GESCHICHTE<br />
Schmalspur in Württemberg<br />
FAHRZEUGE<br />
Reichsbahn-LVT heute<br />
Fünf Schmalspurbahnen baute der Staat in Württemberg.<br />
Was wurde aus ihnen?<br />
7<br />
NICHT VERPASSEN: DAS <strong>LOK</strong> MAGAZIN<br />
10/2014 ERSCHEINT AM 12. SEPTEMBER 2014!<br />
Slg. Rudolf Heym<br />
In Kuba und in Rumänien sind die „Ferkeltaxen“<br />
noch im Alltagseinsatz – Besuche vor Ort …<br />
Thomas Franke<br />
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