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AKTUELL<br />
DB | NEWS<br />
Neue Chance für Bahnhof Bebra<br />
Der Rangierbahnhof in Bebra soll ab<br />
Dezember 2014 zu einer Drehscheibe<br />
für die Verteilung von Fahrzeugteilen<br />
wie Bleche, Getriebe und Sitze für<br />
Daimler-Benz werden. Ab Sommer 2015<br />
sollen dann auch Neufahrzeuge von<br />
Bebra aus verteilt werden. Hintergrund<br />
der Pläne sind die Bauarbeiten für<br />
Stuttgart 21. Derzeit werden die ge -<br />
nannten Aufgaben für Daimler-Benz in<br />
Kornwestheim bei Stuttgart erledigt.<br />
Dort mangele es aber wegen des Groß -<br />
projekts Stuttgart 21 zurzeit an Platz.<br />
Insgesamt handelt es sich ab Sommer<br />
2015 um etwa 70 Züge pro Woche mit<br />
durchschnittlich 25 Wagen. In Bebra<br />
steht die erforderliche Infrastruktur zur<br />
Verfügung.Das Personal muss bis dahin<br />
um sechs bis acht Fachkräfte im Ran -<br />
gierdienst aufgestockt werden, die erst<br />
noch ausgebildet werden sollen. LM<br />
Umbau Weimar – Kranichfeld<br />
Seit dem 18. Juli gehen die Bauarbeiten<br />
auf der Nahverkehrsstrecke Weimar –<br />
Kranichfeld in die entscheidende Phase.<br />
Auf mehreren Abschnitten werden<br />
Gleise und Brückenbauwerke erneuert.<br />
Aufgrund von Sperrungen einzelner<br />
Bahnübergänge kommt es in Bad Berka<br />
und Tannroda zeitweise auch zu<br />
Einschränkungen im Straßenverkehr.<br />
Die Erfuter Bahn ersetzt noch bis zum<br />
30. August sämtliche Züge der EB 26<br />
Weimar – Kranichfeld durch Busse. Das<br />
Bauvolumen beträgt insgesamt über<br />
4,5 Millionen Euro. LM<br />
Die ÖBB-Rangierlok 2068 008 schleppt am 21. Juni den EC 196 samt<br />
SBB-Zuglok 421 303 durch den Bahnhof Lindau-Reutin G. Dillinger<br />
DB NETZ<br />
Störung in Lindau<br />
Eine Oberleitungsstörung im Hauptbahnhof von Lindau war am<br />
21 . Juni für die höchst ungewöhnliche Bespannung mehrerer Fernverkehrszüge<br />
am Bodensee ursächlich. Gegen 8:30 Uhr wurde an einem<br />
Quertragewerk ein Riss des oberen Richtseiles festgestellt und<br />
die Oberleitung daraufhin abgeschaltet. Die Erreichbarkeit des<br />
Grenzbahnhofs zu Österreich mit elektrischen Fahrzeugen war damit<br />
zeitweise nicht möglich. Während der Regionalverkehr durch<br />
Busse ersetzt wurde, musste der Fernverkehr mit Dieselvorspann<br />
den betroffenen Abschnitt passieren. Hierbei wurde eine Verschub-<br />
Diesellokomotive der ÖBB-Reihe 2068 aus Wolfurt eingesetzt. Sie<br />
stellte die Traktion für die Eurocityzüge 1 91 , 1 93 und 1 96 (Relation<br />
Zürich HB – München Hbf) jeweils zwischen Bregenz und Lindau<br />
sicher. Weiterhin wurde von 2068 008 der ÖBB-Intercity Innsbruck<br />
Hbf – Münster(Westf.) Hbf von Lochau bis Lindau geschleppt. Die<br />
Schadensbehebung mit Hilfe eines TVTs der ÖBB konnte gegen Mittag<br />
erfolgreich abgeschlossen werden.<br />
GD<br />
Deutsche Bahnkunden beklagen verkürzte Züge wegen Wagenmangels. Die DB verkauft aber Wagen ins<br />
Ausland, wie diese 19 Exemplare in den Iran. Aufnahme vom 12. Juli aus Hegyeshalom/Ungarn R. Wyhnal<br />
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