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Management
Interview mit Thomas Schmidt,
Leiter Commercial & Key Accounts
bei der Jaguar Deutschland GmbH So
Flottenmangement: Herr Schmidt, die Marke Jaguar
hat sich nach einigen Jahren entschlossen,
sich in Deutschland wieder für den Firmenkunden-Markt
aufzustellen und dieses Geschäft aktiv
und gezielt zu betreiben. Wo liegen die wichtigsten
Motivationen für diese Entscheidung, mit
welchen Strategien und Zielen treten Sie nach
der Übernahme Ihres Amtes hier an?
Thomas Schmidt: Die Motivation liegt sicherlich
in unseren Modellen. Die aktuelle Modellpalette,
sowohl bei Jaguar als auch bei Land Rover, ist so
modern wie noch nie, und wir haben sehr gute
und sparsame Dieselmotoren im Programm, die
gerade für Firmenkunden sehr attraktiv sind. Mit
dem neu gegründeten Bereich Commercial Key
Accounts verfolgen wir eine langfristige Strategie
und somit auch langfristige Ziele mit Jaguar
und Land Rover in Deutschland. Wir wollen Hand
in Hand mit unseren Händlern viel strukturierter
als bisher an das Thema Klein- und mittelgroße
Unternehmen herangehen und den Markt systematisch
bearbeiten. Nach der Konzeptentwicklung
und der operativen Validierung testen wir
derzeit in einer so genannten Pilotphase mit vier
ausgewählten Handelspartnern eine professionelle
Firmenansprache. Nach dem Roll Out ist
die Implementierung von besonderes geschulten
und für das Firmenkundengeschäft qualifizierten
Fleet Business Centern angedacht.
Flottenmanagement: In der Historie haftete
den Jaguar-Modellen immer auch das Image an,
Fahrzeuge für ausgesprochene Individualisten zu
sein, die ausdrücklich diese Marke fahren wollten.
Inwiefern lässt sich ein solches Image in
Einklang mit gewissen Stückzahlen-Mengen im
Firmenkunden-Geschäft bringen, oder hat sich
das Jaguar-Image insoweit verändert, dass auch
die Jaguar-Kleinflotte in einem Unternehmen
denkbar ist – in „individuellen“ Unternehmen?
Flottenmanagement 4/2011
Thomas Schmidt: Auch bei entsprechenden Volumensteigerungen
wird der Jaguar im Vergleich zu
anderen Premiumfabrikaten immer ein individuelles,
emotionales und motivierendes Fahrzeug
sein. Aufgrund der Wirtschaftlichkeit unserer
neuen Modelle, wie zum Beispiel der neue XF
2.2 Liter Vierzylinder Diesel, der einen Durchschnittsverbrauch
von nur 5,4 Liter hat, können
Unternehmen ihre Mitarbeiter durch einen Jaguar-Dienstwagen
motivieren, ohne entsprechende
Mehrkosten für den Fahrzeugunterhalt bestreiten
zu müssen.
Flottenmanagement: Gibt es bestimmte Wirtschaftszweige
und Branchen, die Sie mit der Marke
Jaguar im Firmenkundengeschäft zunächst
Thomas Schmidt neben seinem
Leistungsträger im Firmenkunden-
Geschäft, dem Jaguar XF
modern
wie noch nie
besonders in den Fokus nehmen, oder gehen Sie
grundsätzlich auf alle Unternehmen zu?
Thomas Schmidt: Wir werden uns vorrangig an
mittelständische Unternehmen wenden. Wir
planen nicht, in das Geschäft mit großen Flotten
einzusteigen. Das lässt sich auch kostenmäßig
nicht darstellen. Vielmehr haben wir die
Geschäftsführungsebene von größeren Unternehmen
im Visier sowie Firmen mit kleinen und
mittleren Flotten bis 100 Fahrzeuge. Eine weitere
Zielgruppe ist das User Chooser Segment,
wo die Mitarbeiter im Rahmen einer Car Policy
selbst entscheiden können, welche Fahrzeuge
sie fahren wollen.