Untitled - Virtual Racing eV

aber nicht mit der Detailfreude wiebei den teureren Modellen.In der Mittelklasse wird es schoninteressanter. Hersteller wie PaulsArt-Minichamps, Hot Wheels-Mattelund AutoArt. Hier findet man schonöfter die Qualität, die man sich gernein die Vitrine stellt. Minichampsist sowieso eine der ersten Anlaufstellen,wenn es um Modelle imMaßstab 1:43 und 1:18 geht. Besondersder Kleinmaßstab ist beiSammlern sehr beliebt, da hierschon sehr viele Details sichtbarsind. Von 1:87 oder 1:64 hat derModelleisenbahner mehr.Die noch erschwingliche obereMittelklasse stellt für mich persöhnlichdie attraktivste Palette an Modellen.Das Preis/Leistungsverhältnisist hier deutlich spürbar. Ein Autoin dieser Klasse wird unter 100€ nursehr schwer zu bekommen sein, wobeiein Sammlerstück schon mal gutdas Dreifache kosten kann. Angebotund Nachfrage sind hier direkterspürbar als beispielsweise auf derWall Street. Hersteller wie Exoto,Carousel, CMC und BBR beherrschenden Markt.Wer das nötige Kleingeld für dieOberklasse hat, darf sich freuen,denn hier findet man die beste Qualität.So gibt es auch nur wenigeHersteller, die die Kundenwünschebefriedigen können. Die Preise sindgenauso exklusiv wie die Modelleselbst. Eine geringe Auflage vonnicht einmal 50 Stück garantierendem Kunden absolute Exklusivität.Heutzutage ist es mit Hilfe des Internetsüberhaupt kein Problemmehr, Waren aus der ganzen Welt zuEin Highlight für Jedermann. Exotos Porsche 934RSR. Die Reifen kann manbei diesem Modell abnehmen und einen Blick auf die Bremsanlage werfen.beziehen. Die meisten Onlineshopsgarantieren eine Lieferzeit ab Bestellungin 3-7 Tagen. Wer auf einSchnäppchen hofft, ist bei Ebay richtig.Hier gibt es wirklich alles, wasdas Sammlerherz begehrt. Alle Maßstäbe,jede Rennserie, jede Art vonZubehör kann hier ersteigert werden.Doch einen kleinen Nachteil hatdiese Online Versteigerung auch, diemeisten Verkäufer sind privat unddaher von jeden Garantieansprüchenausgenommen.Egal ob Bausatz oder Fertigmodell,der Traum von eigenen Rennwagenist heute leichter zu verwirklichendenn je. Wer Interesse hat, wirdauch in unserem Forum gerne beraten.Mehr zum Thema Modellbau gibtesin der nächsten Ausgabe desRückspiegels.Martin FassModellbautipps:Zu allererst sollte man die Kunststoffspritzlingein Seifenwasser legen,um die bei der Erzeugung entstehendenFette von den Teilen zuwaschen. Brecht die Teile niemalsvom Rahmen ab, sondern schneidetsie am besten mit einem kleinenSeitenschneider ab. Feilt undschleift die Schneidekante danachab. Falls ihr hässliche Presskantenverschwinden lassen wollt, benutztModellbaukitt. Ähnlich wie KFZ-Kittwird dieser aufgetragen und nachdem Trocknen abgeschliffen. Benutztzum Schleifen zuerst gröberesSchleifapier und dann nochmals einfeineres, damit nach dem Bemalenkeine Kratzer zu sehen sind.Für die Bemalung empfehlen diemeisten Profi-Modellbauer Acryl-Modellbaufarbe. Diese ist nachmehreren Schichten gleichmäßigverteilt und vor allem so dünn, dassdie Details der zu bemalenden Teilenicht verschwinden.Für große Flächen (Karrosserien)empfiehlt der Profi die Airbrush-Pistoleoder die Spraydose. Viele Herstellervon Bausätzen haben dieseebenfalls im Sortiment.Lest die Beschreibung vor jedemArbeitsschritt sorgfältig durch. JederFehler, der zu spät bemerktwird, kann nur noch sehr schwerbehoben werden.Benutzt immer den dazu vorgesehenenKleber. Hier gilt dasselbe wiefür die Farbe. Experimentiert liebervorher mit Industriekleber oderFarbe an einem unnötigen Spritzling.Erkundigt euch zur Sicherheit in denunzähligen Internetforen.Spitzenklasse im Kleinformat. Hier der Lotus 49 (1967) im Maßstab 1:8. LautHersteller ist der Preis nur auf Anfrage.Weitere Tipps gibt es in der nächstenRückspiegel-Ausgabe.57