Anbieter AFUSOFT Kommunikationstechnik GmbH, D-75196 Remchingen Arealcontrol GmbH, D-70180 Stuttgart Blaupunkt Telematics, D-31139 Hildesheim Continental Automotive GmbH, D-30165 Hannover Couplink Group AG, D-52457 Aldenhoven Cybit TRUCK 24 Telematik, D-82041 Oberhaching Efkon Germany GmbH, D-13355 Berlin E. Novation BTC GmbH, D-15745 Wildau EPSa Elektronik & Präzisionsbau Saalfeld GmbH, D-07745 Jena ESYS GmbH, D-10435 Berlin FleetBoard GmbH, D-70565 Stuttgart Funkwerk eurotelematik GmbH, D-89081 Ulm intellic Germany GmbH, D-20537 Hamburg IVEKA GmbH, D-75417 Mühlacker-Lomersheim leogistics GmbH, D-22765 Hamburg logistik konzepte software GmbH CoTrIS, D-87463 Dietmannsried MECOMO AG, D-85716 Unterschleißheim MiX Telematics, UK-B37 7YB Birmingham mobileObjects AG, D-61476 Kronberg NavComm GmbH, D-21339 Lüneburg Navkon GmbH, D-45472 Mülheim-Ruhr NAVTEQ Europe B.V., NL-5503 LB Veldhoven PTV Planung Transport Verkehr AG, D-76131 Karlsruhe Schmitz Telematics, D-48612 Horstmar systems for work GmbH, D-63825 Schöllkrippen TomTom International B.V., NL-1017 Amsterdam Traffilog GmbH, D-48143 Münster TRANSDATA Soft- und Hardware GmbH, D-33739 Bielefeld Transics Deutschland GmbH, D-50667 Köln Trimble Transport & Logistics, D-48149 Münster sz&p Softwarebüro Zauner & Partner, D-63150 Heusenstamm 48 NFM 3/2011 Zwei Seiten: Viele Systeme verbinden die Fahrer direkt mit den Firmenzentralen. die Stromversorgung des Ortungs-Modules, andererseits auch die Form der Datenübermittlung. Produkte, die über Mobilfunknetz (GSM) die Positionsdaten übermitteln, werden meist in lokalen Bereichen eingesetzt und eignen sich für eine detaillierte Überwachung. Wie beim Telefonieren auch, können die Kosten jedoch unter Umständen stark ansteigen, wenn das Objekt außerhalb des eigenen Netzbereiches unterwegs ist. Bei großen Transportentfernungen sind daher häufig satellitengestützte (GPS) Systeme die kostengünstigere Alternative. Wo die Fäden zusammenlaufen In den Büros laufen die Datenströme zusammen bzw. von hieraus gehen die Auftragsdaten ihren Weg zu den Fahrern. Längst hat Kollege Computer nicht mehr nur für die Angebotserstellung und Abrechnung Einzug in die täglichen Arbeitsabläufe erhalten. Sowohl für die Lösungen in den Fahrzeugen als auch für die hinter den Kulissen hat die Kompatibilität der Systeme untereinander und ihre Integration eine große Auswirkung. Setzt ein Unternehmen beispielsweise in seinen Fahrzeugen Telematik-Lösungen verschiedener Anbieter ein, die nicht miteinander in einem System arbeiten, kann die Übersichtlichkeit leiden. Gleiches gilt, wenn die Daten in verschiedenen Computerprogrammen benötigt werden, für die automatische Datenübertragung aber die Schnittstellen fehlen. Schulung und Servicevertrag Auch der richtige Umgang mit den Lösungen ist wichtig für den effizienten Einsatz. Schulungen für die richtige Anwendung, Tricks und Kniffe für schnelleres Arbeiten können sich daher schnell rechnen. Aber auch damit lassen sich nicht alle Fragen und Probleme lösen. Gerade dort, wo ein Systemausfall kostspielig wird, ist daher schnelle Hilfe gefordert. Hotlines ohne Servicevertrag können kostspielig sein; gleiches gilt für Updates. Daher kann sich die Investition in einen entsprechenden Servicevertrag lohnen, in dem die telefonische Hilfestellung ebenso wie regelmäßige Updates bereits enthalten sind.
Telematik ist ein komplexes System Viele Anbieter, unzählige Provider: wer blickt da noch durch? Unsere Antwort darauf ist ein Telematikkonzept, das alle Informationen sämtlicher Anbieter und Fahrzeuge auf einer Informationsplattform bündelt und jederzeit zur Verfügung stellt. www.euro-leasing.de • Servicehotline: 0 18 05/25 46 73* www.manrental.eu EURO-Leasing GmbH • Hansestraße 1 • 27419 Sittensen • info@euro-leasing.de * 0,14 €/Min. aus dem Festnetz, Mobilfunk max. 0,42 €/Min.