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Safety<br />

TOTER WINKEL<br />

Hohes<br />

Gefahrenpotenzial<br />

Für Fußgänger und Radfahrer sind<br />

Lkw, die rechts abbiegen wollen, besonders<br />

gefährlich. Denn sie werden<br />

von den Truckern in ihren hoch gelegenen<br />

Fahrerhäusern oft übersehen. Das<br />

gilt insbesondere für Kinder. Aus diesem<br />

Grund sollten Eltern ihre Sprösslinge<br />

auf die Gefahren des toten Winkels<br />

aufmerksam machen. Am besten<br />

ist es, wenn Kinder mit dem Fahrer<br />

Blickkontakt aufnehmen. Reagiert der<br />

Truckfahrer auf das Kind nicht, sollten<br />

die Kinder lieber an der Kreuzung<br />

warten, bis der Lkw abgebogen ist.<br />

Fahrradfahrer sollten an der Ampel<br />

niemals rechts neben einem Lkw anhalten.<br />

Seit April 2009 müssen Nutzfahrzeuge<br />

ab 3,5 t und einer Erstzulassung<br />

ab dem 1. April 2000 mit<br />

einem speziellen Nahbereichs- und<br />

Weitwinkelspiegel ausgerüstet sein.<br />

Doch trotz der gesetzlich festgelegten<br />

Spiegelausstattung sind immer noch<br />

Bereiche möglich, die der Fahrer nicht<br />

überblicken kann.<br />

NEUE VERZURRKETTE VON FRIELITZ<br />

Ladungssicherung und mehr<br />

Die Frielitz Fahrzeugbau & Zubehör GmbH bietet für<br />

den gewerblichen wie auch privaten Transport<br />

von Güter und Waren eine Vielzahl<br />

Eine zweiteilig aus-<br />

von Angeboten aus dem Ladungssigeführte<br />

Verzurrkette<br />

cherungs- und Fahrzeugbaubereich<br />

in 8 mm mit Ratschen-<br />

an. Zu den aktuellen Neuheiten<br />

aus der Sparte der Ladungssi-<br />

lastspanner. (Foto: Frielitz)<br />

Boden mit Grip<br />

LAMILUX: positive Werkstoffeigenschaften genutzt<br />

Faserverstärkte Kunststoffe sind aufgrund<br />

ihrer chemischen und mechanischen<br />

Eigenschaften und langen<br />

Lebensdauer ein zukunftsweisendes<br />

Material im Fahrzeugbau. Durch ihr<br />

geringes Gewicht bei gleichzeitig hoher<br />

Stabilität sowie ihre UV-, Korrosions-<br />

und Witterungsbeständigkeit<br />

sind sie gegenüber konventionellen<br />

Nfz-Werkstoffen wie Aluminium und<br />

Stahlblech im Vorteil.<br />

Zahlreiche Varianten. Dabei be-<br />

schränken sich die Anwendungen der<br />

Hightech-Kunststoffe nicht nur auf<br />

die inneren und äußeren Deckschichten<br />

der Seitenwände. Vielmehr bietet<br />

der GFK-Spezialist LAMILUX weitere<br />

LAMILUX hat<br />

spezielle Werkstoffe<br />

entwickelt.<br />

(Foto: LAMILUX)<br />

zahlreiche Varianten der in Flachbahnen<br />

mit bis zu 3,20 m Breite gefertigten<br />

Komposit-Materialien auch für<br />

den Einsatz in Dächern und Böden<br />

von Nutzfahrzeugen an. Hier beeindrucken<br />

sie besonders durch ihren<br />

werkstoffübergreifenden Mehrwert.<br />

Extreme Beanspruchung. Der faserverstärkte<br />

Kunststoff LAMILUX High<br />

Strength ist extra für extreme, von<br />

sehr starken mechanischen Beanspruchungen<br />

geprägte Nutzfahrzeuganwendungen<br />

entwickelt worden. Aufgrund<br />

der Resistenz gegen Hagelschlag<br />

und der Beständigkeit gegenüber UV-<br />

Einstrahlung und Witterungseinflüssen<br />

ist der Werkstoff hervorragend als<br />

cherung zählt beispielsweise eine zweiteilig ausgeführte Verzurrkette<br />

mit einer Nenndicke von 8 mm (nach DIN 678), die über<br />

einen Ratschenlastspanner zum Einhängen verfügt.<br />

Die maximal zulässige Zugkraft beträgt 4000 daN, die Länge<br />

3500 mm. Zu den Neuheiten zählt ferner das Ladungssicherungsnetz<br />

„Universal“, das über eine Größe von 1575 x 1350 mm<br />

verfügt und die Maschenweite 200 x 200 mm beträgt. Die<br />

Offerte beinhaltet dabei auch vier 4000 mm lange Zurrgurte.<br />

In das Netz sind umlaufend 14 D-Ringe und an den kurzen<br />

Enden je vier Flachhaken eingenäht.

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