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Safety<br />
TOTER WINKEL<br />
Hohes<br />
Gefahrenpotenzial<br />
Für Fußgänger und Radfahrer sind<br />
Lkw, die rechts abbiegen wollen, besonders<br />
gefährlich. Denn sie werden<br />
von den Truckern in ihren hoch gelegenen<br />
Fahrerhäusern oft übersehen. Das<br />
gilt insbesondere für Kinder. Aus diesem<br />
Grund sollten Eltern ihre Sprösslinge<br />
auf die Gefahren des toten Winkels<br />
aufmerksam machen. Am besten<br />
ist es, wenn Kinder mit dem Fahrer<br />
Blickkontakt aufnehmen. Reagiert der<br />
Truckfahrer auf das Kind nicht, sollten<br />
die Kinder lieber an der Kreuzung<br />
warten, bis der Lkw abgebogen ist.<br />
Fahrradfahrer sollten an der Ampel<br />
niemals rechts neben einem Lkw anhalten.<br />
Seit April 2009 müssen Nutzfahrzeuge<br />
ab 3,5 t und einer Erstzulassung<br />
ab dem 1. April 2000 mit<br />
einem speziellen Nahbereichs- und<br />
Weitwinkelspiegel ausgerüstet sein.<br />
Doch trotz der gesetzlich festgelegten<br />
Spiegelausstattung sind immer noch<br />
Bereiche möglich, die der Fahrer nicht<br />
überblicken kann.<br />
NEUE VERZURRKETTE VON FRIELITZ<br />
Ladungssicherung und mehr<br />
Die Frielitz Fahrzeugbau & Zubehör GmbH bietet für<br />
den gewerblichen wie auch privaten Transport<br />
von Güter und Waren eine Vielzahl<br />
Eine zweiteilig aus-<br />
von Angeboten aus dem Ladungssigeführte<br />
Verzurrkette<br />
cherungs- und Fahrzeugbaubereich<br />
in 8 mm mit Ratschen-<br />
an. Zu den aktuellen Neuheiten<br />
aus der Sparte der Ladungssi-<br />
lastspanner. (Foto: Frielitz)<br />
Boden mit Grip<br />
LAMILUX: positive Werkstoffeigenschaften genutzt<br />
Faserverstärkte Kunststoffe sind aufgrund<br />
ihrer chemischen und mechanischen<br />
Eigenschaften und langen<br />
Lebensdauer ein zukunftsweisendes<br />
Material im Fahrzeugbau. Durch ihr<br />
geringes Gewicht bei gleichzeitig hoher<br />
Stabilität sowie ihre UV-, Korrosions-<br />
und Witterungsbeständigkeit<br />
sind sie gegenüber konventionellen<br />
Nfz-Werkstoffen wie Aluminium und<br />
Stahlblech im Vorteil.<br />
Zahlreiche Varianten. Dabei be-<br />
schränken sich die Anwendungen der<br />
Hightech-Kunststoffe nicht nur auf<br />
die inneren und äußeren Deckschichten<br />
der Seitenwände. Vielmehr bietet<br />
der GFK-Spezialist LAMILUX weitere<br />
LAMILUX hat<br />
spezielle Werkstoffe<br />
entwickelt.<br />
(Foto: LAMILUX)<br />
zahlreiche Varianten der in Flachbahnen<br />
mit bis zu 3,20 m Breite gefertigten<br />
Komposit-Materialien auch für<br />
den Einsatz in Dächern und Böden<br />
von Nutzfahrzeugen an. Hier beeindrucken<br />
sie besonders durch ihren<br />
werkstoffübergreifenden Mehrwert.<br />
Extreme Beanspruchung. Der faserverstärkte<br />
Kunststoff LAMILUX High<br />
Strength ist extra für extreme, von<br />
sehr starken mechanischen Beanspruchungen<br />
geprägte Nutzfahrzeuganwendungen<br />
entwickelt worden. Aufgrund<br />
der Resistenz gegen Hagelschlag<br />
und der Beständigkeit gegenüber UV-<br />
Einstrahlung und Witterungseinflüssen<br />
ist der Werkstoff hervorragend als<br />
cherung zählt beispielsweise eine zweiteilig ausgeführte Verzurrkette<br />
mit einer Nenndicke von 8 mm (nach DIN 678), die über<br />
einen Ratschenlastspanner zum Einhängen verfügt.<br />
Die maximal zulässige Zugkraft beträgt 4000 daN, die Länge<br />
3500 mm. Zu den Neuheiten zählt ferner das Ladungssicherungsnetz<br />
„Universal“, das über eine Größe von 1575 x 1350 mm<br />
verfügt und die Maschenweite 200 x 200 mm beträgt. Die<br />
Offerte beinhaltet dabei auch vier 4000 mm lange Zurrgurte.<br />
In das Netz sind umlaufend 14 D-Ringe und an den kurzen<br />
Enden je vier Flachhaken eingenäht.