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KOMPONENTEN
Robustes Profil
Der Nutzfahrzeugzulieferer Groupe
Pommier, der in Deutschland mit der
Pommier Gross Aluminium GmbH vertreten
ist, hat unter dem Namen ACC
ein innovatives und vielseitiges Türensystem
für Volumenfahrzeuge und
Pritschensysteme vorgestellt. Zur
Wahl stehen eine Profiltür aus Aluminium-Hohlkammerprofilen
der Marke
Snap-Lock und die Sandwich-Tür in
Stahl-Schaum-Stahl-Ausführung mit
Aluminiumprofilrahmen. ACC steht für
„Aluminium Corner Concept“ und bezeichnet
eine besonders wirtschaftliche,
ästhetische und stabile Bauweise.
Die ACC-Türen werden einbaufertig
geliefert und bestehen in der Standardausführung
aus zwei Flügeln, die am
Fahrzeug nur 40 mm auftragen. Die
zweiflügelige ACC-Profiltür hat bei der
Prüforganisation DEKRA bereits die
statische Druckprüfung gemäß DIN
12642 Code XL Anhang A bis zu einer
Nutzlast von 32 t bestanden.
Die ACC-Sandwichtür verfügt über
eine glatte Oberfläche.
(Foto: Pommier)
82 NFM 3/2011
„Schwere“ Bühnen für harte Einsatzbedingungen. (Foto: MBB Palfinger)
Serviceoffensive wird fortgesetzt
MBB Palfinger: Umfangreiches Hubladebühnen-Programm
Aus dem leichten und schweren Verteilerverkehr
ist die Ladebordwand
nicht mehr wegzudenken. MBB Palfinger
fertigt Hubladebühnen mit Aluminium-
oder Stahlplattformen im
Traglastbereich von 500 bis 3000 kg
sowie Vertikallifte bis 4000 kg an, die
den hohen Anforderungen der Transport-Logistik
gerecht werden.
Schwere Bühnen. Speziell im Bereich
der „schweren“ Bühnen (1500 K-plus
bis 3000 K-plus) kann MBB Palfinger
mit serienmäßigem 1000 mm Lastab-
UNTERNEHMEN UMSTRUKTURIERT
Produktionsstandort verkauft
stand (LA) aufwarten. Die neue 2500 Kplus
hat sogar einen Lastabstand von
1200 mm. Besonders bei harten Einsatzbedingungen
und Fahrzeuglaufzeiten
von zwölf Jahren und mehr, z. B.
in der Getränke-/oder Lebensmittel-
Logistik sind diese robusten Hubladebühnen
unentbehrlich.
Die ebenfalls neue 2500 K-plus für
„kurzgekuppelte“ Fahrzeuge gibt es sogar
mit einem hydraulisch schwenkbaren
Unterfahrschutz. Alle Produkte
können auch mit einer Stahlplatt-
Der Achsenhersteller Gigant hat seinen Produktionsstandort im nordfranzösischen
Ham le Moines verkauft. Vor dem Hintergrund der schweren Krisenjahre,
so die Begründung der Unternehmensleitung, sollte die Achs-
Produktion am modernisierten und erweiterten Stammsitz in Dinklage
konzentriert werden. Darüber hinaus mache das schwierige Marktumfeld
im Trailerbereich eine Umstrukturierung mit dem Ziel einer nachhaltigen
Kostensenkung notwendig.