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So wird beispielsweise der Muldenboden<br />
mit einem verschleißfesten Blech<br />
mit Brinellhärte 450 ausgestattet. Variiert<br />
wird das Bodenblech in unterschiedlichen<br />
Blechdicken, die mittels<br />
Laserstrahlschweißen unter optimalen<br />
schweißtechnischen Bedingungen<br />
zusammengefügt werden. Im hinteren<br />
Kippbereich der Mulde wird durch<br />
die Anordnung ein dickeres Blech verwendet,<br />
da dort der Verschleiß am<br />
höchsten ist. Im vorderen Bereich der<br />
Stirnwand wird im Boden ein dünneres<br />
Blech verwendet, welches auf<br />
der gesamten Bodenfläche eine durchgehende,<br />
homogene Verbindung gewährleistet.<br />
Erhöhte Standzeit. Die Standzeit der<br />
Mulde wird damit um ein Vielfaches<br />
erhöht und erreicht gleichzeitig eine<br />
Kostenoptimierung. Die Seitenwandbleche<br />
der Mulde werden weniger<br />
strapaziert und dienen ausschließlich<br />
der Stabilität, sodass ein Blech aus<br />
S700MC ausreichend ist.<br />
Durch „best body ® “ wird das Gewicht<br />
sowie die Standzeit der Mulde optimiert.<br />
Bleche mit hohem Verschleißanspruch<br />
werden genau dort positioniert,<br />
wo der Abrieb durch das<br />
Fördergut am höchsten ist. Ideale Voraussetzungen<br />
für höchste Verschleißeinsätze<br />
sind damit gegeben.<br />
.com<br />
(Foto: Berger Fahrzeugtechnik)<br />
NEUER SATTELANHÄNGER FÜR DEN COILTRANSPORT<br />
Leichter Coiltrailer<br />
Der österreichische Trailerhersteller Berger Fahrzeugtechnik hat sein Portfolio<br />
im Produktprogramm der neuen Marke BERGERecotrail ® erweitert. Ab<br />
sofort bietet der Leichtbauspezialist eine Version für den Coiltransport an.<br />
Das Eigengewicht des Tailers liegt gerade mal bei 5320 kg bei einsatzfertiger<br />
Ausstattung. Besonders beim Coiltransport wirkt sich das höhere Nutzlastangebot<br />
direkt in der Wirtschaftlichkeit des Fahrzeuges aus. Die Coilversion<br />
des BERGERecotrail ® -Sattelanhängers greift wie sein Basismodell auf<br />
eine Rahmenschweißkonstruktion aus hochwertigem Feinkornstahl zurück,<br />
das sich auf einem luftgefederten Drei-Achs-Aggregat abstützt. BERGERecotrail<br />
® hat auch dieser Fahrzeugausführung den ausgeklügelten Lochaußenrahmen<br />
spendiert, der durch seine besondere Konstruktion eine Vielzahl an<br />
unterschiedlichen Ladungssicherungen ermöglicht. Das Herzstück, die Coilwanne,<br />
bietet über eine Länge von 8220 mm Coils mit einem Durchmesser<br />
von 900 bis 2000 mm eine sichere Aufnahme.<br />
BESTE QUALITÄT IN PRODUKTION UND SERVICE<br />
Schwarzmüller überzeugt durch ständige Neu- und Weiterentwicklungen<br />
der Produkte sowie der Bereitschaft zu Einzellösungen<br />
und der damit verbundenen Flexibilität in Entwicklung<br />
und Produktion.<br />
Mit dieser Strategie will Schwarzmüller auch in Zukunft die<br />
individuellen Transportanforderungen der Kunden optimal<br />
befriedigen.<br />
A-4785 Freinberg, Hanzing 11<br />
Telefon +43-7713-800-0, Fax +43-7713-800-297<br />
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