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Safety<br />

ERWEITERTES LASI-ZERTIFIKAT<br />

Sicherer Transport<br />

Der Kontrolldruck im Güterverkehr<br />

nimmt zu. Immer wieder im Fokus der<br />

Kontrolleure ist der Bereich Ladungssicherung.<br />

Viele Verlader und Fahrer<br />

sind verunsichert, denn man weiß nie,<br />

wie die Kontrolle verläuft. Ist ausreichend<br />

gesichert worden? Kennt der<br />

Kontrolleur sich aus? Wie lange wird<br />

es dauern und wann kann weitergefahren<br />

werden?<br />

Diese und viele andere Fragen zum<br />

Thema Ladungssicherung gilt es, gemeinsam<br />

aufzuklären. Krone erhält<br />

dabei für seinen Profi Liner vom TÜV<br />

Nord ein erweitertes Ladungssicherungszertifikat<br />

für unterschiedliche<br />

Getränkeprodukte – explizit für Fassgebinde.<br />

Der Krone-Standard-Sattelauflieger<br />

verfügt schon seit Jahren<br />

über ein Ladungssicherungszertifikat<br />

für den Transport von Getränken. Im<br />

Zuge der VDI 2700, Blatt 12, wurden<br />

im Oktober/November 2010 zusätzliche<br />

Fahrversuche mit Fassware durchgeführt,<br />

vom TÜV Nord überprüft und<br />

am 5. November 2010 zertifiziert.<br />

Effiziente Absturzsicherung<br />

Evers in Oberhausen bietet umfangreiches PSA-Programm<br />

Das große Gefährdungspotenzial bei<br />

Arbeiten in der Höhe wird von den<br />

Verantwortlichen und Anwendern<br />

häufig unterschätzt. Viele tödliche Arbeitsunfälle<br />

sind jedoch auf Abstürze<br />

und ihre Folgen zurückzuführen. Der<br />

Grund: Es wird nicht vorschriftsmäßig<br />

gesichert.<br />

Unterschiedliche Systeme. Die Basis<br />

für sicheres und effizientes Arbeiten<br />

ist die bekannte Gefährdungsanalyse.<br />

Hier muss u. a. geregelt werden, wie<br />

und wo sich der Anwender anschlägt<br />

und welche Folgen bei der Benutzung<br />

des jeweils ausgewählten Sicherungssystems<br />

auftreten können.<br />

Die Einhaltung der Rangfolgen an<br />

Schutzmaßnahmen, organisatorisch,<br />

kollektiv sowie persönlich (Benutzung<br />

von Rückhaltesystemen sowie in letzter<br />

Instanz auch Auffangsysteme), ist<br />

dabei zwingend erforderlich, um ein<br />

Höchstmaß an Sicherheit zu gewährleisten.<br />

Persönliche Schutzausrüstungen<br />

gegen Absturz (PSAgA) können<br />

demnach einen Absturz verhindern,<br />

oder diesen im Falle des Falles auf ein<br />

für den menschlichen Körper erträgliches<br />

Niveau reduzieren.<br />

Mit unserem modernsten Fuhrpark überführen wir auch Ihr Fahrzeug.<br />

Als Ihr verlässlicher Partner überführen wir Anhänger, Sattelanhänger sowie das gesamte Sortiment<br />

an Motorfahrzeugen auf nationaler und internationaler Ebene.<br />

Wir bieten Ihnen den auf Sie zugeschnittenen Komplettservice an. Dabei koordinieren wir Ihre Überführung<br />

vom ersten Kontakt an bis zur Übergabe am Zielort. Wir erledigen sämtliche erforderlichen Formalitäten für Sie,<br />

z.B. Zollabfertigungen, Zulassungsservice und Verschiffungen.<br />

Hohe Termintreue, langjährige Erfahrung, geschultes Personal und zuverlässiger Service haben dabei für uns Priorität.<br />

Pünktlich, sicher und zuverlässig: Vertrauen Sie auf unser Know-how und testen Sie uns.<br />

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Anheben der verunglückten Person<br />

durch das Flaschenzugprinzip. (Foto: Evers)<br />

Rettung vor Einsatz planen. Was pas-<br />

siert jedoch, wenn die Benutzung eines<br />

Auffangsystems erforderlich wird,<br />

der Absturz also bewusst in Kauf genommen<br />

wird? Welche Kriterien müssen<br />

eingehalten werden, um überhaupt<br />

mit einem solchen System<br />

arbeiten zu dürfen? Was muss bereits<br />

vor Arbeitsbeginn geklärt sein? Wich-<br />

DEUTSCHLAND<br />

EUROPA<br />

ÜBERSEE

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