PDF Öffnen - Tagesaktuell

Eingewalkte Kupferbuchse:
Die Motorenspezialisten
haben
dafür eigens ein Verfahren
entwickelt.
(Fotos: sk)
auch bei extrem starken Industriemotoren,
genaue Leistungsmessungen durchzuführen“,
so Berger gegenüber NFM. Beide
Leistungsprüfstände sind nahezu im
Dauereinsatz.
Geprüft und garantiert
Jedes geprüfte Aggregat erhält ein Prüfprotokoll
sowie eine Garantie. Diese können
Berger und seine Mannschaft ruhigen
Gewissens geben, wissen sie doch
Immer wieder legen
die Instandsetzungsspezialisten
Hand an
die Messgeräte um
ein sehr hohes
Qualitätsniveau zu
gewährleisten.
nicht zuletzt aufgrund des aufwändigen
Prüfverfahrens, dass ihre instand gesetzten
Motoren allen Anforderungen voll
und ganz genügen werden.
Komplexe Instandsetzung
Wie komplex sich eine Instandsetzung
auch neben den elektronischen Herausforderungen
gestaltet, zeigt das Beispiel
der Vier-Ventil-Zylinderköpfe der D2866und
D2876-Motoren von MAN. Der In-
NFM – NutzFahrzeuge-Management
jektor sitzt in einer speziellen Kupferbuchse,
die im Rahmen einer Instandsetzung
gewechselt werden muss. Allerdings
wird die nicht einfach in den Kopf eingepresst,
sondern sie muss eingewalkt werden,
um einen Wassereinbruch in den
Düsenraum zu verhindern. Hierfür hat
die Motoren AG Feuer eigens ein spezielles
Verfahren entwickelt, um diese komplexe
Arbeit sicher und langlebig durchführen
zu können.
Aber auch alle anderen Arbeitsschritte einer
qualitativ hochwertigen Instandsetzung
sind bei den Overather Motorenspezialisten
gegeben. Das beginnt beim
Zerlegen und Reinigen der Triebwerke
und setzt sich bei den Fräßarbeiten und
schließlich der Neumontage fort. Während
der Montage wird immer wieder
gemessen. „Wir bewegen uns bei allen
Komponenten und Lagern exakt innerhalb
der vom Hersteller vorgegebenen
Toleranzen“, versichert Berger. Die ständigen
Kontrollen und die penible Sauberkeit
bei allen Montageschritten, tragen
erheblich zur Qualitätssicherung bei.
Umfangreiches Prüfprogramm
Hat der Motor anschließend auch noch
sein Prüfprogramm erfolgreich absolviert,
werden die Motoren an die Kunden ausgeliefert.
Die erhalten dank der sehr hohen
Qualitätsstandards einen Motor, der
instand gesetzten Aggregaten des Originalherstellers
in nichts nachsteht.
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