VSG 3.1 Technische Arbeitsmittel

Durchführungsanweisung zu Absatz 1
Bezüglich des Einsatzes einachsiger Fahrzeuge hinter lof Zugmaschinen
wird auf das „Merkblatt für den Betrieb von lof Zugmaschinen mit einachsigen
Transportanhängern“ des Bundesministers für Verkehr (BMV/StV
13/36.24.02-50 vom 22.10.1985, VkBl. S. 758) hingewiesen.
(2) Während des Heranfahrens zum Kuppeln darf sich niemand zwischen
kraftbetriebenen Fahrzeugen und Anhängern aufhalten; dies gilt
nicht für den eigentlichen Kupplungsvorgang.
(3) Nach dem Kuppeln von Fahrzeugen sind Kuppelbolzen formschlüssig
zu sichern sowie Brems- und Lichtanlage anzuschließen. Die Funktion
der Brems- und Lichtanlage ist zu überprüfen.
(4) Werden mehrachsige Anhänger durch Heranschieben gekuppelt, so
sind Maßnahmen zu treffen, um Unfälle durch Zusammenstoßen der
Fahrzeuge zu verhindern.
(5) Fahrzeuge dürfen nicht durch Auflaufen gekuppelt werden.
§ 31 Rangieren oder Abschleppen
(1) Zum Rangieren oder Abschleppen sind die Zugmittel an den Fahrzeugen
so tief wie möglich anzubringen und so zu befestigen, dass sie
sich nicht unbeabsichtigt lösen können.
(2) Fahrzeuge dürfen durch andere Fahrzeuge nur bewegt werden,
wenn sie sicher miteinander verbunden sind. Die Benutzung loser
Gegenstände zum Drücken ist unzulässig.
Durchführungsanweisung zu Absatz 2
Die Forderung nach sicherer Verbindung ist erfüllt,
– wenn Fahrzeuge durch die hierfür vorgesehenen Verbindungseinrichtungen,
z. B. Kupplung und Zuggabel, verbunden sind
oder
– wenn beim Abschleppen nicht betriebsbereiter, jedoch bremsfähiger
Fahrzeuge Seile oder Abschleppstangen ausreichender Festigkeit verwendet
werden, die an den Fahrzeugen sicher befestigt sind, z. B. an
Kupplungen, Abschlepphaken oder -ösen
oder
– wenn beim Abschleppen von ungebremsten Fahrzeugen sowie von Fahrzeugen
über 4000 kg zul. Gesamtgewicht starre Verbindungsteile, z. B.
Abschleppstangen von mindestens 1,5 m Länge, verwendet werden
oder
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