VSG 3.1 Technische Arbeitsmittel

Anhang 1 zu VSG 3.1
(17) Beim Mitführen von Anhängern mit Druckluftbremsanlage müssen die
Vorratsbehälter des Anhängers auch während der Betätigung der Betriebsbremsanlage
nachgefüllt werden können (Zweileitungsbremsanlage mit
Steuerung durch Druckanstieg), wenn die durch die Bauart bestimmte
Höchstgeschwindigkeit mehr als 25 km/h beträgt.
(18) Abweichend von den Absätzen 1 bis 13 und 15 bis 17 müssen Personenkraftwagen,
Kraftomnibusse, Lastkraftwagen und Sattelzugmaschinen
mit mindestens 4 Rädern und einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit
von mehr als 25 km/h sowie ihre Anhänger – ausgenommen
Anhänger mit Auflaufbremse, deren zulässiges Gesamtgewicht mehr als 3,5 t
beträgt, Muldenkipper, Gabelstapler, Elektrokarren, Autoschütter – im Verfahren
zur Erteilung einer Betriebserlaubnis den im Anhang zu dieser Vorschrift
genannten Bestimmungen über Bremsanlagen entsprechen. Andere
Fahrzeuge, die hinsichtlich ihrer Baumerkmale des Fahrgestells den vorgenannten
Fahrzeugen gleichzusetzen sind, dürfen den im Anhang zu dieser
Vorschrift genannten Bestimmungen über Bremsanlagen entsprechen.
§ 42 Anhängelast hinter Kraftfahrzeugen und Leergewicht
(1) Die von Krafträdern, Personenkraftwagen und Lastkraftwagen gezogene
Anhängelast darf weder das zulässige Gesamtgewicht – bei Lastkraftwagen
in Zügen mit durchgehender Bremsanlage das 1,5fache des zulässigen
Gesamtgewichts – des ziehenden Fahrzeugs noch den etwa vom Hersteller
des ziehenden Fahrzeugs angegebenen oder amtlich als zulässig erklärten
Wert übersteigen.
(2) Hinter Krafträdern und Personenkraftwagen dürfen Anhänger ohne ausreichende
eigene Bremse nur mitgeführt werden, wenn das ziehende Fahrzeug
Allradbremse und der Anhänger nur eine Achse hat; Krafträder gelten
trotz getrennter Bedienungseinrichtungen für die Vorderrad- und Hinterradbremse
als Fahrzeuge mit Allradbremse, Krafträder mit Beiwagen jedoch nur
dann, wenn auch das Beiwagenrad eine Bremse hat. Werden einachsige
Anhänger ohne ausreichende eigene Bremse mitgeführt, so darf die Anhängelast
höchstens die Hälfte des um 75 kg erhöhten Leergewichts des ziehenden
Fahrzeugs, aber nicht mehr als 750 kg betragen.
(2 a) Die Absätze 1 und 2 gelten nicht für das Abschleppen von betriebsunfähigen
Fahrzeugen.
(3) Das Leergewicht ist das Gewicht des betriebsfertigen Fahrzeugs ohne
austauschbare Ladungsträger (Behälter, die dazu bestimmt und geeignet
sind, Ladungen aufzunehmen und auf oder an verschiedenen Trägerfahrzeugen
verwendet zu werden, wie Container, Wechselbehälter), aber mit vollständig
gefüllten eingebauten Kraftstoffbehältern einschließlich des
Gewichts aller im Betrieb mitgeführten Ausrüstungsteile (z. B. Ersatzräder
und -bereifung, Ersatzteile, Werkzeug, Wagenheber, Feuerlöscher, Aufsteckwände,
Planengestell mit Planenbügeln und Planenlatten oder Planenstangen,
Plane, Gleitschutzeinrichtungen, Belastungsgewichte), bei anderen
Kraftfahrzeugen als Krafträdern und Personenkraftwagen zuzüglich 75 kg als
Fahrergewicht. Austauschbare Ladungsträger, die Fahrzeuge miteinander
verbinden oder Zugkräfte übertragen, sind Fahrzeugteile.
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