MOTORRAD 21/2015

VERRÜCKT SEIN
MACHT SPASS
Jussi hat die ideale Methode entwickelt,
um relativ gefahrlos Wheelies zu üben
Finnland
Professionelles Kettenvernietwerkzeug
ist total überbewertet. Und
Finnland als Motorradreiseland
ziemlich unterschätzt. Wäre ich
jetzt ein wortkarger Finne, könnte der Reisebericht
durch den Süden des dünn besiedelten
Landes hier schon beendet sein.
Keine Angst, ich bin da doch etwas
kommunikativer veranlagt. Also: Ende Juni
reisen Frank, Knut und ich ins nördlich von
Helsinki gelegene Lahti und übernehmen
hier attraktive Mietmotorräder in Form von
Multistrada, Caponord und Super Ténéré
(www.bikemarine.fi). Vierter im Bunde ist
Tourguide Tommi Lumiaho, Testfahrer
bei Rukka und flott unterwegs mit
seiner gut abgehangenen CBR 600.
Zu deren kosmetischer Reparatur der
findige Finne schon mal einen Legostein
verwendet, aufgelöst in Aceton als
Spachtelmasse für kleine Verkleidungsschäden
ideal. Ab und an müssen auch
die Kühlerlamellen freigekratzt werden,
wenn der Supersportler wieder offroad
durch die Mocke gescheucht worden ist.
Auf der 12 raus aus Lahti und dann links
ab auf die 292. Erste Überraschung: eine
Kurvenstrecke par excellence! Es sei denn,
ein turmhoch beladener LKW fährt frisch
geschlagene finnische Fichte vor dir spazieren
und kann nicht überholt werden.
Manchmal können Kurven lästig sein.
Das gilt natürlich nicht für den
Ahvenis to Race Track in Hämeenlinna
(www.ahvenistoracecircuit.com), wo zwei
Stunden Karussellfahren nur 35 Euro kosten
und wir Ossi Oikarinen treffen, früher Testingenieur
bei Toyota und Ferrari. Knapp drei
Kilometer misst der Rundkurs, der etwas
an die Nordschleife erinnert mit seinem
hügeligen Profil und den Leitplanken dicht
an der Strecke. „Da ist kein Platz für Fehler,
die tun dann richtig weh“, flachst Ossi.
Absolut schmerzfrei scheint Jussi Seljas.
Der „Nordic Mad Man“, so der Titel seiner
Website, ist ein Stunt Driver der besonderen
Art. Backflips auf ’nem Crosser kann
ja heute fast schon jedes Kind, aber wer
beherrscht diese hohe Kunst auch per
Snowmobil von einer Skisprungschanze?
Autsch und Knacks hat’s da mal bei einer
leicht missglückten Landung in Rückenlage
gemacht: Wirbeltrümmerbruch. Dank eines
medizinischen Wunders hat „Mad“ Jussi
danach nur drei Zentimeter an Körperlänge
verloren und ist wieder wohlauf.
In einer Hinterhofwerkstatt, deren kreatives
Chaos quasi der Antientwurf zu einem
sterilen OP-Saal ist, schraubt der tätowierte
Meister schräger Ideen gerade an seiner
neuesten Schöpfung, einer Wheelie-Maschine.
Auf einem mit Riffelblech verschalten
150 LEBEN
21/2015