MOTORRAD 21/2015

S
K
P
O
O
M
R T
P A K T
◼Superbike-WM ◼
in Jerez de la Frontera/E
Auf Nummer sicher
Szenekenner hatten längst vermutet,
dass der Brite Jonathan Rea in der Superbike-Weltmeisterschaft
jahrelang unter
Wert geschlagen worden war, weil er trotz
unterlegenen Materials dem Honda-Team
eisern die Treue hielt. Anfang 2015 war er
erstmals für das Kawasaki-Werksteam ausgerückt
– jetzt wurde der 28-Jährige vier
Rennen vor Saisonende Weltmeister. Jedes
der 20 ersten Rennen der Saison hatte er
auf dem Siegerpodest beendet, zwölf davon
auf der obersten Stufe. Erst zuletzt, im
andalusischen Jerez, ging er nicht mehr
mit letzter Konsequenz ans Werk, begnügte
sich mit zwei vierten Plätzen und kassierte
dafür den Titel. Sieg Nummer eins ging in
Spanien an Reas Teamkollegen Tom Sykes,
den zweiten holte sich Ducati-Werksfahrer
Chaz Davies, der damit seine Chancen auf
die Vizeweltmeisterschaft aufrecht hält.
Sein bestes Saisonergebnis lieferte in
Jerez Kevin Wahr. Der deutsche Supersport-
Pilot wurde Neunter. Der Titelkampf in dieser
Klasse ist derweil zum Duell zwischen
Kenan Sofuoglu (Kawasaki) und Patrick
Jacobsen (Honda) geworden, weil MV
Agusta-Fahrer Jules Cluzel sich so schwer
verletzte, dass er bis Saisonende ausfällt.abs
Jonathan Rea (oben, #65) hat den Superbike-WM-Titel
2015 mit bislang 20 Podestplätzen
wirklich verdient. Chaz Davies (#7)
will sein Vize werden
Kevin Wahr erlebt ein schwieriges erstes
Jahr auf der Honda. Platz neun in Jerez
war ein willkommener Lichtblick
Fotos: 2snap (2), Wahr
◼Bol ◼ d’Or in Paul Ricard/F
Dramatisches WM-Finale
Der Bol d’Or-Sieg ging an das Kawasaki-
Werksteam (#11), der Endurance-Weltmeistertitel
an Suzuki (#30) – zum 14. Mal
Fotos: Reygondeau
Mit einem Sturz in der ersten Runde
ein 24-Stunden-Rennen zu beginnen,
in dem die eigene Mannschaft noch den
Weltmeistertitel verteidigen kann – den
Anfängerfehler muss sich David Checa vom
GMT94-Yamaha-Team ankreiden lassen.
Zwar führte die Aufholjagd der Yamaha-
Truppe vom 48. noch auf den zweiten Platz,
doch weil das erfahrene Suzuki-Werksteam
keine Fehler machte, reichte Vincent
Philippe, Anthony Delhalle und Etienne
Masson Rang drei für den Gesamtsieg.
Es ist der 14. unter der Leitung von Teamchef-Legende
Dominique Méliand.
Während das lange in Führung liegende
Honda-Team nach 20 Stunden wegen eines
Defekts aufgeben musste, kam das deutsche
Penz13-BMW-Team mit IDM-Super-
Beeindruckende Fahrt aufs Podium der
Superstock-Klasse: das deutsche Völpker-
BMW-Team, hier mit Stefan Kerschbaumer
bike-Meister Markus Reiterberger ins Ziel.
Allerdings auf Rang sechs, weil ein kleines
Technikproblem den nach 19 Stunden absehbaren
Podestplatz vereitelte. Den schaffte
das Völpker-BMW-Team in der Superstock-Klasse
mit Dominique Vincon, Marco
Nekvasil und Stefan Kerschbaumer. abs
184 SPORT 21/2015