MOTORRAD 21/2015

Nepal
FERNREISEN
Mit sattem Sound bollert der Einzylinder
vor sich hin. Eine Royal Enfield Bullet 500,
englisches Schwermetall made in India. Relikt
längst vergangener Kolonialherrschaft und
originalgetreu in guter Tradition weitergebaut,
fast unverändert seit 50 Jahren. Ein fabrikneuer
Oldtimer, der den Weg mehr als andere
Motorräder zum Ziel macht. Erstaunlich gut
sind die Straßen, fast alle asphaltiert. Und
das in einer Gegend, die noch vor wenigen
Jahren gänzlich abgeschirmt vom Tourismus
ihr Mauerblümchendasein fristete. Eingeklemmt
zwischen Nordindien, Tibet und den
gewalti gen Felsriesen des Himalaya. Schon
aus der Ferne leuchten die gleißenden Felder
Himala ja!
Das etwas andere Gebirge mit einem ganz
anderen Motorrad – auf klassischen Royal
Enfield Bullets durch Nepal
Bei einem solchen Panoramablick fällt der Aufbruch nach einer Pause
besonders schwer. Die Mädels strahlen für den Fotografen um die Wette
der unberührten Gletscher der Mount Everest
Range. Sich diesen eisigen Giganten so dicht zu
nähern, wie es auf zwei Rädern eben geht, ist
nur ein Ziel dieser erlebnisreichen Tour, die
viel Spannung bietet, weil in Asien hinter jeder
Kurve eine Überraschung wartet. Der Bogen
spannt sich weit: von eisigen Gebirgsflüssen bis
zur glühenden Hitze in der Terai-Ebene, von
den quirligen Straßen Kathmandus bis zu den
engen Gassen abgeschiedener Bergdörfer. Und
von den Fishtail Mountains des Anna purna-
Massivs bis zu den Achttausendern rund um
den Mount Everest.
LOWER
MUSTANG!
!inkl. der heiligen
Tempelstadt
Muktinath
TOURPROFIL
Infos für die Tour Nepal & Lower
Mustang in Klammern
Gesamtstrecke: zirka 1500 (1000) km
Tagesetappen: 50–240 (30–130) km
Motorräder: Royal Enfield 500-Single mit
E-Starter und Linksschaltung, Vollkaskoversicherung
mit 500 Euro Selbstbeteiligung
Straßenzustand: Über 90 (80) % Asphalt,
nicht immer gut, enge Land- und
schwindelerregende Bergstraßen, kleine
Dschungelwege
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte auf
asphaltierter Straße sicher beherrscht werden,
Schotterpisten sollten kein Problem darstellen
Unterkunft: Landestypische Hotels der
Mittelklasse mit stilvoller Atmosphäre,
Zimmer meist mit Bad/WC. Bei der Nepaltour
2 Übernachtungen im Zeltcamp
Klima: Überwiegend sonnig, tagsüber
15 bis 30 Grad, nachts zwischen 5 und 20 Grad
je nach Höhe und Wetterlage. Regenwahrscheinlichkeit
zirka zehn Prozent
Mindestteilnehmerzahl: 6 Fahrer
Bei Nichterreichen der Teilnehmerzahl
behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Partner: Die Reisen werden in Zusammenarbeit
mit Peters Classic Bike Adventure Tours
Pvt. Ltd. (India) durchgeführt
PREISE
Fahrer:
2830 (3315) Euro
Beifahrer:
2450 (2840) Euro
EZ-Zuschlag:
560 Euro
Leistungen: 14 Übernachtungen im
Doppelzimmer (Nepal: davon 2 Übernachtungen
im Deluxe-Zelt), Halbpension,
Motorrad inkl. Vollkaskoversicherung mit
500 Euro Selbstbeteiligung, Benzin,
deutschsprachige Reiseleitung,
Gepäckfahrzeug, Mechanikerservice,
Eintrittsgelder, Besichtigungen, Transfers,
Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Flug nach/von
Kathmandu, Mittagessen, Getränke und
Kaffeepausen, Abflugsteuer in Kathmandu,
Visagebühren, Reiserücktrittskosten- und
Rücktransportversicherung
TERMINE
Nepal
Tour-Nr. 10111:12.03.–26.03.2016
Tour-Nr. 10112:15.10.–29.10.2016
Nepal & Lower Mustang
Tour-Nr. 10113:27.03.–10.04.2016
Bitte fordern Sie ausführliche Informationen
und Anmeldeunterlagen zu den Touren an
www.actionteam.de ACTION TEAM 83