MOTORRAD 21/2015
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R A T G E B E R<br />
Kaufen, Recht, Wissen<br />
Ausprobiert: Hauptständer für Kawasaki Versys 650<br />
STEH-HILFE<br />
Die Konstruktion eines<br />
Hauptständers für die<br />
<strong>2015</strong>er-Versys 650 ist<br />
nicht ohne. SW Motech<br />
hat sich dieser Aufgabe<br />
gestellt.<br />
Und prima gelöst. Die anfängliche<br />
Skepsis beim<br />
Auspacken des mehrteiligen,<br />
ca. 6 kg schweren<br />
Nachrüstkits (<strong>21</strong>9,95 Euro) legt<br />
sich bereits beim Studium der<br />
Anbauanleitung, die selbst<br />
weniger geübten Schraubern<br />
keine Rätsel aufgibt. Zunächst<br />
sind die seitlichen Plastikverkleidungen<br />
und Fußrastenträger<br />
zu demontieren. Anschließend<br />
Klappt bestens: Mit wenig<br />
Kraftaufwand steht die<br />
Versys nun sehr stabil<br />
Die Distanz<br />
zur linken<br />
hinteren<br />
Rahmenlasche<br />
muss in<br />
Eigenregie<br />
mit zusätzlichen<br />
Unterlegscheiben<br />
ausgeglichen<br />
werden<br />
Foto: Alpinestars<br />
RÜCKENSCHUTZ<br />
Im Alpinestars-Labor in Asolo/Italien<br />
tüfteln die Techniker an immer neuen<br />
Protektoren. Der Nucleon KR-1 soll<br />
mit einer Hartschale im Verbund<br />
mit viskoelastischem Schaum besser<br />
schützen und wurde nach aktueller CE-<br />
Norm auf höchstem Level 2 zertifiziert.<br />
Erhoffter Vorteil dieses Materialmixes:<br />
mehr Schlagdämpfung und Komfort bei<br />
relativ geringem Gewicht. Größen: XS<br />
bis XL. Preis: 149,95 Euro. Anbieter:<br />
Alpinestars, Tel. 00 39/04 23/52 86<br />
(Italien), www.alpinestars.com<br />
Voll auf Alt<br />
getrimmt<br />
Die Shark-Auspuffanlage „Retro“<br />
(2-in-2-Slip-on) mit V4-Edelstahl-<br />
Endtöpfen gibt es bei Fechter in<br />
Schwarz mit EG-Betriebserlaubnis<br />
für Triumph Bonneville, T 100<br />
sowie Thruxton ab 529 Euro.<br />
Infos: www.fechter.de<br />
Gemixt: Plastikschale<br />
mit Weichschaumkern<br />
Foto: Fechter Drive<br />
176 RATGEBER<br />
<strong>21</strong>/<strong>2015</strong>