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OCEAN7 2009-09-10

Ein österreichisches Abenteurerpaar segelt mit dem Katamaran durch die Südsee. Und der Meeresbiologe Dr. Kikinger schreibt darüber, was man über Meeresfrüchte wissen muss.

Ein österreichisches Abenteurerpaar segelt mit dem Katamaran durch die Südsee. Und der Meeresbiologe Dr. Kikinger schreibt darüber, was man über Meeresfrüchte wissen muss.

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7<br />

Mirno More startet<br />

groSS wie noch nie<br />

Am 19. September ist es wieder soweit.<br />

Die Friedensflotte Mirno More, Österreichs engagiertes Sozialprojekt,<br />

sticht wieder in See und gibt unzähligen Kindern<br />

und Jugendlichen die Möglichkeit, im Rahmen der Seefahrt<br />

Toleranz, gemeinsame Aktivitäten und friedliches Miteinander<br />

zu erleben. Zurzeit sind <strong>10</strong>7 Schiffe angemeldet, bis zum<br />

endgültigen Start können es noch mehr werden. Schon im<br />

vergangenen Jahr wurde erstmals die Zahl von <strong>10</strong>0 Schiffen<br />

übertroffen. Die steigenden Schiffs- und Teilnehmerzahlen<br />

sind aber nur die augenscheinlichsten Erfolge des Projekts,<br />

viel wichtiger als große Zahlen sind selbstverständlich die<br />

positiven Eindrücke, die bei den Kindern und Jugendlichen<br />

in Erinnerung bleiben. Parallel mit den Ausmaßen ist auch<br />

der organisatorische Aufwand gestiegen. Das Team setzt<br />

sich aus unzähligen engagierten Freiwilligen zusammen,<br />

die teilweise schon seit der allerersten Friedensflotte dabei<br />

sind. Der große Konvoy, der die Mehrzahl der Kinder an die<br />

Adria bringt startet dieses Mal nicht vor dem Westbahnhof,<br />

sondern beim Wiener Rathaus im Herzen Wiens.<br />

www.mirnomore.org<br />

istec verleiht flügel<br />

Mit dem Parasailor und dem Parasail bietet die Istec AG<br />

zwei Flügel-Spinnaker an, die speziell für kleine Crews auf<br />

großer Fahrt konzipiert wurden. Der Clou: der in den Spinnaker<br />

integrierte Flügel erzeugt Auftriebskräfte, die das Segel<br />

stabilisieren und dem Einfallen der Lieken entgegenwirken.<br />

Dadurch wird das Segeln vor dem Wind unter Spinnaker<br />

auch zu zweit ein entspanntes Vergnügen. Wegen ihrer<br />

Gutmütigkeit harmonieren Parasailor und Parasail sehr gut<br />

mit dem Autopiloten. Das wissen<br />

auch Segler-Legenden<br />

wie Jimmy Cornell, Bobby<br />

Schenk oder Mike Harker zu<br />

schätzen.<br />

Parasailor und Parasail sind<br />

sowohl für Einrümpfer als<br />

auch für Katamarane ab einer<br />

Länge von ca. 28 Fuß erhältlich.<br />

Zum Lieferumfang gehört<br />

das zweistufige Setz- und Bergesystem<br />

„Easysnuffer“. Außerdem<br />

erhält jeder Käufer<br />

eine Einweisung durch einen<br />

erfahrenen Spi-Trainer, damit<br />

entspannter Downwind-Freude<br />

nichts mehr im Wege steht.<br />

Parasailor und Parasail sind<br />

auf der Interboot in Friedrichshafen,<br />

der Hanseboot in Hamburg,<br />

der Genua Boat Show sowie in Düsseldorf auf der Boot<br />

vertreten. Vertrieb Österreich: Jan Liehmann, Segelschule<br />

Attersee.<br />

www.segelschule.at<br />

www.istec.ag<br />

rettung einer superyacht<br />

Bei 45 Knoten Wind lag die 39,8 Meter lange Superyacht PARI<br />

vor nur einem Anker ganz nahe an dem berüchtigten Mira bella<br />

Rock vor dem französischen Cap Ferrat. Sie trieb in der Nacht<br />

auf die Felsen, 40 Löcher wurden in den Rumpf geschlagen<br />

und die Propeller zerstört.<br />

Bergungsexperten des Versicherers Pantaenius kämpften erfolgreich<br />

gegen eine drohende Umweltkatastrophe und gegen<br />

das Sinken der Yacht. 20.000 Liter Diesel wurden abgepumpt<br />

und die PARI in ein Dock geschleppt. Die gesamte Rettungsaktion<br />

kostete rund 400.000 Euro.<br />

www.pantaenius.at

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