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OCEAN7 2009-09-10

Ein österreichisches Abenteurerpaar segelt mit dem Katamaran durch die Südsee. Und der Meeresbiologe Dr. Kikinger schreibt darüber, was man über Meeresfrüchte wissen muss.

Ein österreichisches Abenteurerpaar segelt mit dem Katamaran durch die Südsee. Und der Meeresbiologe Dr. Kikinger schreibt darüber, was man über Meeresfrüchte wissen muss.

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diesem August, in der Marina von Ijmuiden, kennen gelernt.<br />

Und sie hat es geschafft: Binnen weniger Sekunden hat sich<br />

meine Meinung radikal geändert. Wer braucht schon 50 Fuß?<br />

Wer braucht 33?<br />

32 Fuß sind perfekt. Optimal.<br />

Einfach klasse.<br />

Sofern diese 32 Fuß aus den Köpfen der Kreativen von Bruce<br />

Farr Yacht Design kommen. Und von der BMW Group DesignworksUSA.<br />

Und damit natürlich aus Giebelstadt in Bayern.<br />

Von Bavaria Yachtbau.<br />

Auf den Namen ANNABEL wurde die allererste Cruiser 32<br />

getauft, die das Bavaria-Werk in Richtung Norden verlassen<br />

hat. In Workum wurde die Yacht erstmals zu Wasser gebracht<br />

und nach Ijmuiden gesegelt. Bei glatten sieben Beaufort über<br />

das Ijsselmeer mit seiner unguten, kurzen, steilen Welle.<br />

Eine echte Bewährungsprobe. „Hat sie toll bestanden. Die<br />

Cruiser 32 lief unter diesen Bedingungen einfach perfekt,<br />

tauchte absolut weich ein und machte richtig Speed“, erzählte<br />

Thomas Thurau, Bavaria-Händler für die Niederlande. Er hat<br />

das Schiff zur HISWA Boat Show überstellt, wo sie am 31.<br />

August <strong>20<strong>09</strong></strong> in einer Weltpremiere von Bavaria CEO Andres<br />

Cardenas und Patrick Shaughnessy, dem Präsidenten von Farr<br />

Yacht Design, vorgestellt wurde.<br />

„Hier, an der Nordsee, am Ijsselmeer, da ist genau der richtige<br />

Ort, unsere Kleine zu präsentieren. Es ist auch der richtige<br />

Zeitpunkt für ein Schiff dieser Größe. Die Cruiser 32 ist die<br />

konsequente Fortsetzung unserer Philosophie: Die beste Qualität<br />

zum besten Preis“, sagte dann Cardenas. Während Shaughnessy<br />

über die große Herausforderung sprach, die hohen Ansprüche<br />

an Ästhetik, modernen Stil, Performance und Sicherheit<br />

auf nur 32 Fuß zu verwirklichen.<br />

Das ist ohne Zweifel gelungen. Die Cruiser 32 ist ein Schiff<br />

voller Annehmlichkeiten und Details, die wir sonst nur auf<br />

deutlich größeren Yachten finden. Das Cockpit wirkt einfach<br />

gigantisch – auch, weil es durch die absenkbare Badeplattform<br />

vor Anker praktisch eine großzügige Terrasse mit Seezugang<br />

für die ganze Crew bietet.<br />

Das konkav gewölbte Deck ist ein ästhetischer Genuss und<br />

schafft den Eindruck von deutlich mehr Länge, als es die 32<br />

Fuß tatsächlich sind. Zudem vergrößert es den Innenraum der<br />

Yacht, den das geradlinige und moderne Design ohne Schnörkel<br />

auszeichnet: Zwei Kabinen, ein perfekt dimensioniertes<br />

Bad, ein Salon, an dem sich die Crew auch bei Schlechtwetter<br />

wohlfühlt, ein ausreichend großer Navigationstisch und eine<br />

saubere, klare Pantry.<br />

Wie schon gesagt. Ich habe mich verliebt in ANNABEL: Ich<br />

freue mich darauf, demnächst einmal mit einer Cruiser 32 zu<br />

segeln. Ich bin mir ganz sicher, dass ich die 40er, 50er und 52er<br />

dabei keine Sekunde vermissen werde.<br />

CRUISER 32<br />

LÜA:<br />

9,99 m<br />

Breite:<br />

3,42 m<br />

Segelfläche: 50 m²<br />

Masthöhe: 14,8 m<br />

Tiefgang: 1,95 m/1,50 m<br />

Gewicht: 5.200 kg<br />

Ballast:<br />

1.300 kg<br />

Stehhöhe im Salon: 1,84 m<br />

Motor:<br />

Volvo Penta 18 PS<br />

Preis ab Werft: 64.141 Euro (Inkl. MwSt.)

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