OCEAN7 2009-09-10

YACHTEN
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Dort soll dann auch die JULIKA im Finish gefertigt werden
– der Exportschlager unter den kraftvollen Elektrobooten aus
dem Hause Schmalzl.
Besonders verdient gemacht um die Verlegung der Werft vom
Seeufer in das Industriegebiet hat sich Schmalzl-Sohn Paul, der
in Graz erfolgreich BWL studiert und anschließend in Southampton
Bootsbau und Bootsdesign studieren möchte. Es war
aber keine Familienentscheidung. Schmalzl: „An diesem Konzept
haben alle Mitarbeiter mitgewirkt“.
Ich liebe die Herausforderung,
sonst ist das Leben viel zu langweilig
In Velden, direkt am Ufer des Wörthersees, dort wo die abgebrannte
Werfthalle war, plant Wolfgang Schmalzl wieder einmal
etwas noch nie Dagewesenes – was sollte man von ihm auch
anderes erwarten. „Ich liebe die Herausforderung, sonst ist das
Leben viel zu langweilig“, sagt er. Er wird eine Garage für rund
18 Motorboote errichten, in der die Boote computergesteuert
und somit ohne Personal aus dem Wasser gehoben und verstaut
werden: „Sie werden beheizt gelagert und sind somit auch
wintertauglich. Wenn ein Mieter also mit seiner Familie einen
Silvesterausflug mit dem Boot machen möchte, steht dem nichts
im Wege. Dort automatisch eingeparkte Boote sind vor UV-
Strahlung, Algen, Wellen und Wetter geschützt. Sie müssen
nicht erst gesondert mit einer Plane abgedeckt werden.“
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www.boote-schmalzl.at
www.julika.at
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1 verkohlt. Unwiederbringlich zerstört wurden viele Yachten durch den
Großbrand.
2 vernichtet. Die Werfthalle fiel den Flammen zum Opfer. Hier wird Neues
entstehen -– besser und größer als zuvor.
3 neu erblüht. Als wäre nie etwas geschenen, lief die Saison bei Schmalzl
ohne Abstriche.
4 es geht weiter. Die Produktion läuft auch nach dem Brand lückenlos im
vollen Umfang.
5 bestseller. Die JULIKA, das rasante E-Motor-betriebene Speedboot, mit
dem sogar Wasserskifahren möglich ist.
6 groSSe pläne. Paul und Wolfgang Schmalzl präsentieren die Pläne für die
neue Werftanlage.
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