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OCEAN7 2009-09-10

Ein österreichisches Abenteurerpaar segelt mit dem Katamaran durch die Südsee. Und der Meeresbiologe Dr. Kikinger schreibt darüber, was man über Meeresfrüchte wissen muss.

Ein österreichisches Abenteurerpaar segelt mit dem Katamaran durch die Südsee. Und der Meeresbiologe Dr. Kikinger schreibt darüber, was man über Meeresfrüchte wissen muss.

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YACHTEN<br />

83<br />

brille allmählich den Kampf gegen den Fahrtwind verliert und<br />

nach oben hin wegwandert: weiter mit beiden Händen festkrallen<br />

und Brille verabschieden oder loslassen und das Leben<br />

riskieren?<br />

Dabei verfalle ich selbst in die Grundhaltung eines Lido-Anfängers:<br />

leicht hyperventilierend, blicke ich mit arg verminderter<br />

Intelligenz zu fernen Horizonten und erwarte die nächste<br />

Richtungsänderung, in der das Boot im harten Winkel abbiegt,<br />

mein Hirn jedoch unbeirrt weiter geradeaus fliegt. Kein Wunder,<br />

dass jeder Käufer automatisch ein Wochenende mit Intensiv-Fahrertraining<br />

am Gardasee dazu erhält. Während sich<br />

andere Boote träge in die Kurve legen, schlägt eine Lido am<br />

Wasser Haken wie ein Karnickel. Wer das einmal erlebt, steigt<br />

danach verändert aus. Das eigene Weltbild hängt ab sofort<br />

schräg. Nun verstehe ich auch den italienischen Schreiberkollegen,<br />

der tags zuvor mit Tränen in den Augen „Das ist ja total<br />

PORNO!!!“ schrie. Zu guter Letzt führt uns Dino noch sein<br />

Lieblingskunststück namens „Walfisch“ vor, bei dem er den<br />

Propeller maximal aus dem Wasser fährt und der Bug dadurch<br />

wie ein Killerwal auf Beutefang aus dem Wasser steigt, bevor<br />

er noch schnell ein paar Wellen bespringt.<br />

Götterdämmerung am Gardasee<br />

Viel zu schnell ist man danach wieder an Land und alles ist<br />

vorbei. Was bleibt noch zu sagen, als dass man neben entspannten<br />

Lebensverhältnissen (Preis!) auch noch eine Portion Glück<br />

braucht, um jemals in den Genuss dieses Erlebnisses zu kommen?<br />

Von neun Editione Feltrinellis waren bei unserer Abreise<br />

bereits drei verkauft.<br />

1 Wehe, wenn sie losgelassen. Mit <strong>10</strong>0 km/h über das Wasser zu pöbeln<br />

ist nichts für schwache Nerven.<br />

2 Acht-Liter-Gewitter. Das Boot biegt ab, doch das Hirn fliegt unbeirrt<br />

weiter geradeaus.<br />

2<br />

Tuning-Paket I:<br />

Motorabdeckung „Carbon Style“, Niro-Propeller, weiße Schwungräder, Einstellung des Motors und<br />

Triebes durch Dino Feltrinelli<br />

Tuning Paket II (Aufpreis auf Standarpreis 6.000 Euro exkl. MwSt):<br />

Zusätzlich Silent Noise Auspuffanlage (Captain’s Call), Chip Tuning (445 PS am Propellerschaft)<br />

Tuning Paket III (Aufpreis auf Standardpreis 15.000 Euro exkl. MwSt):<br />

Niro-HP-Auspuffanlage 8:2 mit direkter Ausführung durch Heckspiegel und Silentmatic (automatisches<br />

Auspuff-Schaltsystem), Chip & Motorblock-Tuning (500 PS am Propellerschaft)

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