OCEAN7 2009-09-10

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470er Europameisterschaft:
PETRUS BITTE KOMMEN
Mit der 470er Europameisterschaft gingen die oberösterreichischen Segelfestspiele
in die dritte und finale Runde. Nach der Allianz Traunsee Woche und
dem spektakulären Schlagabtausch der RC 44-Hoheiten war damit zum
dritten Mal binnen weniger Wochen Volksfeststimmung auf der Gmundner
Esplanade garantiert. Immerhin gab sich eine olympische Bootsklasse die Ehre,
mit 121 Mannschaften aus 29 Nationen im Übrigen weltmeisterlich besetzt.
Österreichs Medaillen-Hoffnungen überließen im Vorfeld nichts dem Zufall,
trainierten auf dem EM-Parcours, was das Zeug hielt und wurden von lokalen
Größen mit den Launen des Reviers vertraut gemacht. Dem Heimvorteil maß
keiner aus dem heimischen Olympiaquartett große Bedeutung bei – vor allem
da sich die Besten der Besten auf jedes Revier einstellen können. Auch hinsichtlich
guter Nerven war man sich einig. „Es wird bis zur letzten Wettfahrt
spannend bleiben, ein kühler Kopf könnte der Schlüssel zum Erfolg sein“, war
Sylvia Vogl, die mit Partnerin Carolina Flatscher als Titelverteidigerin ins
Rennen ging, im Vorfeld zu entlocken, und die Oberösterreicherin sollte Recht
behalten. Bereits am ersten Tag zeigte sich, dass keiner der Favoriten vor einem
Ausrutscher gefeit ist. Die Gruppen wurden entgegen des ursprünglichen Plans
je dreimal um den Kurs geschickt – rückblickend die richtige Entscheidung,
denn in den Folgetagen erwies sich Petrus als keine große Hilfe. Unterm Strich
konnte die Europameisterschaft erst am Schlusstag und dank einer Frühschicht
um 7.00 morgens als solche gewertet werden. Bei den Frauen reichte die Hälfte
der in Summe zwölf ausgeschriebenen Wettfahrten für die Titelvergabe, Gold
sicherten sich die favorisierten Italienerinnen Giulia Conti und Giovanna
Micol. Österreichs Hoffnungen trumpften mit einem starken Zielsprint und
Gesamtrang fünf auf. Für Vogl „ein absolut befriedigendes Resultat, zumal das
Ergebnis als ÖOC A-Norm anerkannt ist.“ Der Erfolgslauf der Olympia-
Achten, die heuer bereits den Weltcup vor Palma gewann, geht demnach weiter.
„Unsere Leistung hat gepasst, natürlich wäre auch eine Medaille drinnen gewesen,
aber die Dichte war sehr eng. Wir hatten in Gmunden eine tolle Zeit,
der Wohlfühlfaktor hat in jedem Fall gestimmt“, bricht Vogl für die Veranstalter
eine Lanze. „Die Verhältnisse waren für Segler und Wettfahrtleiter gleichermaßen
schwierig, für die ungünstige Großwetterlage kann man niemand
verantwortlich machen.“ Weitaus schlechter kamen Matthias Schmid und
Florian Reichstädter mit den Verhältnissen zurecht. Die beiden Wiener, im
Weltcup derzeit hervorragende Fünfte, beendeten die Titelkämpfe auf Rang 31
und zeigten sich enttäuscht. „Es hat mit Rang drei perfekt begonnen und
zwischendurch mit einem Tagessieg ein weiteres Highlight gegeben, in Summe
haben wir aber zu viele Fehler gemacht.“ Dass die beiden nicht unbedingt vom
Glück erschlagen wurden und mit der einen oder anderen Entscheidung der
Wettfahrtleitung haderten, ist laut Schmid „zwar Fakt, aber es war auch
seglerisch zu wenig, um ganz vorne mitmischen zu können.“ Zur Ehrenrettung
der beiden Gestrauchelten sei erwähnt, dass das Duo eine Woche zuvor beim
nahezu gleichwertig besetzten Holland-Weltcup souverän in die Top Ten glitt.
Der Traunsee wurde auf der Zielgeraden zwar von Petrus links liegen gelassen,
darf sich aber nach in Summe drei hervorragenden Segel-Events über ein
großes Umsatzplus im Fremdenverkehr, äußerst zufriedene Gäste und eine
Vielzahl perfekter Segeltage glücklich schätzen.
son, der in Weymouth aufgewachsen und somit im
Rennen um Gold, Silber und Bronze in der Pole-
Position ist. Ob sie mit dem Druck und der Erwartungshaltung
umgehen können, steht auf einem
anderen Blatt Papier.“ Seinen Landsleuten traut der
Micro-Tonner Europacupsieger von 2002 zumindest
eine Olympiamedaille zu. „Bei zwei wäre ich aber
auch nicht überrascht.“ Gute Strukturen und Eigeninitiative
seien die Parameter unserer Olympiaflotte,
die einen hervorragenden Ruf genießt. Ebenso wie
der OESV-Sportdirektor, dessen Name in der ISAF-
Zentrale gerne gehört wird. „Georg Fundak hat sich
in seiner Eigenschaft als Chairman of the Coaches
Commision und Mitglied des ISAF Equipment Komitees
sowie des EUROSAF Sport Komitees einen
tadellosen Namen gemacht, seine Meinung ist nicht
nur in Southampton gefragt.“
Smog & Titelkämpfe
Auch das Wort des Competition Managers hat Gewicht.
Mit Englands Olympiastolz Ben Ainslie, mit
drei Olympiasiegen der erfolgreichste Segler des
Vereinigten Königreichs und ebenfalls in Southampton
wohnhaft, pflegt Czasny-Bonomo regelmäßig
Kontakt. Von Match Race-Ikone Peter Gilmour
bekam er eine persönliche Führung auf der Australia
II und selbst mit ISAF Ehrenpräsident König Constantin
versteht sich eine Fachsimpelei als kumpelhafte
Selbstverständlichkeit. Doch wer mit dem Who
is Who der internationalen Segelfamilie auf Du und
Du ist, muss ständig Koffer packen. Seine Dienstreisen
trennen ihn jährlich bis zu 15 Wochen von der
Familie. Ein Abschied, der nicht leicht fällt, zumal
nebst dem Dreimäderlhaushalt auch Southampton
nicht mit Reizen geizt. „Der Süden ist unter Garantie
das beste Stück Englands. Es scheint vergleichsweise
oft die Sonne, der Regen hält sich in Grenzen,
die Lebensqualität ist überdurchschnittlich hoch.“
Dem neunzig Auto-Minuten entfernten Weymouth
streut der Österreicher ebenfalls Rosen, das Olympiarevier
von 2012 verspricht anspruchsvolles und
qualitatives Segeln. „Anders als vor Quingdao gibt