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Medienstelle Eilenburg - Medienliste

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im Süden eine kapitalistische und wirtschaftlich starke Republik.<br />

Bereits Ende des Zweiten Weltkriegs hatten Russen und Amerikaner<br />

das Land geteilt. Noch in Jalta hatten die Alliierten eine<br />

Wiedervereinigung Koreas beschlossen. Der Kalte Krieg machte<br />

diese Pläne zunichte. Nachdem südkoreanische Truppen mehrfach<br />

die Grenze verletzt hatten, nutzte der nordkoreanische Diktator Kim Il<br />

Sung diesen Vorwand, um in Südkorea einzumarschieren. Die UNO,<br />

allen voran die USA, schickte Truppenunterstützung für Südkorea.<br />

Der Norden bekam chinesische Militärhilfe. Der Koreakrieg gilt heute<br />

als vergessener Krieg. Er begann am 25. Juni 1950. In den nächsten<br />

drei Jahren verloren mehr als vier Millionen Zivilisten und Soldaten<br />

ihr Leben. Nach jahrelangen Verhandlungen unterzeichneten die<br />

Kriegsparteien am 27. Juli 1953 in Panmunjon am 38. Breitengrad<br />

einen Waffenstillstandsvertrag. Er zementierte die Teilung des<br />

Landes. Einen Friedensvertrag haben beide Staaten auch 55 Jahre<br />

nach Kriegsende noch nicht geschlossen.<br />

2940772 ZeitZeichen 28. Juli 1963: Todestag des<br />

Ingenieurs und Automobilherstellers Carl Friedrich<br />

Wilhelm Borgward<br />

Typ: 29 Länge: 13:38 min Produktionsjahr: 2008<br />

Seine Kinder hießen Goliath, Isabella oder Lloyd - und waren<br />

beliebte deutsche Autos. Ihr Vater war Carl Friedrich Borgward,<br />

geboren 1890 im damals noch selbständigen Altona. Begonnen hatte<br />

der Ingenieur bereits in den 20er Jahren mit einem schlichten<br />

Dreirad, dem "Blitzkarren" mit nur 2 PS. 1929 übernahm er die<br />

Hansa-Lloyd-Werke in Bremen und produzierte Automobile der<br />

Mittel- und Oberklasse. 1935 baute er die modernste deutsche<br />

Autofabrik und beschäftigte 12.000 Angestellten. In der Nazi-Zeit<br />

musste der Betrieb auf Kriegsproduktion umstellen, Borgward wurde<br />

NSDAP-Mitglied und Reichswirtschaftsführer. Nach dem Krieg wurde<br />

er von den Amerikanern interniert und lebte danach fast drei Jahre im<br />

Exil. Bei seiner Rückkehr hatte Borgward 30 Millionen Mark<br />

Startkapital im Koffer und einige neue Automodelle im Kopf z.B. den<br />

als Leukoplastbomber bekannten Kleinwagen "Lloyd 300" und die<br />

elegante Limousine "Isabella". Sie wurden seine größten Erfolge.<br />

Doch die wachsende Konkurrenz, zu große Modellvielfalt, zu wenig<br />

flüssiges Kapital und mangelndes kaufmännisches Geschick des<br />

Chefs trieben die Firma Borgward 1961 in den Konkurs. 23.000<br />

Menschen verloren ihre Arbeit. Diese Niederlage verkraftete Carl<br />

Friedrich Borgward nicht: Er starb am 28. Juli 1963 - heute vor 45<br />

Jahre.<br />

2940773 ZeitZeichen 29. Juli 1958: Gründung der<br />

amerikanischen Raumfahrtbehörde NASA

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