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TRANSPORT LOGISTIC I SPECIAL<br />
Schneller, kleiner, mehr<br />
Transport Logistic bietet Lösungen für voranschreitende Urbanisierung<br />
Der Online-Handel hat sich in den vergangenen Jahren rasant entwickelt<br />
<strong>und</strong> wird in Zukunft weiter zunehmen. Sendungsmengen werden immer<br />
kleiner, K<strong>und</strong>en bestellen im Internet eher einzeln <strong>und</strong> dafür häufiger <strong>und</strong><br />
der Anspruch an schnelle Lieferungen nimmt zu. Die Transport Logistic<br />
zeigt von 9. bis 12. Mai <strong>2017</strong> auf dem Messegelände in München<br />
Lösungen, um den Herausforderungen des Online-Handels zu begegnen.<br />
Neuesten Zahlen zufolge könnte der globale<br />
E-Commerce-Markt rasant auf ein<br />
Volumen von ca. 4 000 Milliarden US-Dollar<br />
im Jahr 2020 zulegen; der Markt für Logistik<br />
soll bis 2021 um 100 Milliarden US-Dollar<br />
wachsen. Diese Entwicklungen bringen<br />
neue Herausforderungen für Händler,<br />
Intralogistiksystemanbieter <strong>und</strong> Logistikdienstleister<br />
mit sich.<br />
Bedarf an Last-Mile- <strong>und</strong><br />
Citylogistik-Konzepten steigt<br />
ren bedeutet zusätzlicher Verkehr eine<br />
höhere Belastung für die Bürger <strong>und</strong> die<br />
Infrastruktur, der Drang zur Umsetzung<br />
effizienter Last-Mile- oder Citylogistik-<br />
Konzepte steigt. Aus diesem Gr<strong>und</strong> hat die<br />
Transport Logistic <strong>2017</strong> die neue Dachmarke<br />
„Metropolitan Logistic“ entwickelt<br />
– ein Kommunikationsschauplatz für Unternehmen<br />
aus Logistik, Industrie <strong>und</strong><br />
Handel, der z. B. öffentliche Entscheider<br />
mit einbindet.<br />
E-Commerce-Lager in Städten<br />
Betrachtet man etwa die Same-Day-Belieferung<br />
müssen auch die Logistikstandorte<br />
nah bei den K<strong>und</strong>en sein, um diese Anforderung<br />
effizient erfüllen zu können. Das<br />
Wenn das Paket- bzw. Sendungsvolumen<br />
steigt, erhöht sich die Anzahl der Lieferungen<br />
an die Endk<strong>und</strong>en <strong>und</strong> damit auch die<br />
Anzahl der Fahrten in Zustellgebiete. Vor<br />
allem in Innenstädten <strong>und</strong> Ballungszentfunktioniert<br />
vor allem in bestehenden,<br />
möglicherweise sogar von unterschiedlichen<br />
Unternehmen gemeinsam genutzten<br />
Gebäuden in Ballungszentren oder Innenstadtlagen,<br />
weil für neue Logistikflächen<br />
kaum Platz verfügbar ist. Skalierbare <strong>und</strong><br />
automatisierte Logistiklösungen, werden<br />
vor diesem Hintergr<strong>und</strong> zunehmend gefragt<br />
sein. Hohe Wirtschaftlichkeit trotz<br />
Kleinstmengen-Kommissionierung, effiziente<br />
Auftragskonsolidierung <strong>und</strong> kurze<br />
Durchlaufzeiten sind die Anforderungen an<br />
E-Commerce-Lager. Mit der Bündelung von<br />
Sendungen auch zwischen konkurrierenden<br />
Marktteilnehmern lässt sich die Auslieferung<br />
an Privathaushalte vereinfachen<br />
<strong>und</strong> bleibt dennoch bezahlbar. Selbst ein<br />
logistisch so anspruchsvolles Konzept wie<br />
die Heimbelieferung könnte sich dann<br />
rechnen, wenn sich Zustelltouren mit vielen<br />
Stopps bilden lassen <strong>und</strong> zwar unter<br />
Optimierung von Volumina, Lieferzielen<br />
<strong>und</strong> zeitlichen Zustellfenstern. Auch dazu<br />
kann „Metropolitan Logistic“ einen wichtigen<br />
Beitrag leisten.<br />
Fotos: Fotolia<br />
www.transportlogistic.de<br />
16 <strong>f+h</strong> 5/<strong>2017</strong>