Friedrich Hackländer Ein Winter in Spanien

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schlechten Begriff von der Sicherheit italienischer Landstraßen
beizubringen; namentlich erzählt man viel von Räubereien
in der Lombardei, ja ähnlichen Sachen, die sich dicht
vor den Thoren Mailands zugetragen. Ich hatte mir einige
dergleichen Facta gemerkt, um mich an Ort und Stelle darnach
zu erkundigen, fand aber fast alles übertrieben, und
die größte Räubergeschichte schrumpfte, in der Nähe besehen,
zu einem unbedeutenden Ereigniß zusammen. Auch
über die Straße von Mailand nach Genua wurde mir schon
zu Hause in dieser Richtung manch übles gesagt, und auch
hier sollte eine Stunde nach dem Ave Maria, also bei anbrechender
Dunkelheit, manch unheimliches vorgefallen sein.
Doch wußte in Mailand auch davon niemand ein Wort, und
man versicherte mich, Diligencen und Couriere seien seit
undenklichen Zeiten nicht mehr belästigt worden.
Um von hier nach Genua zu gelangen kann man sich dieser
beiden Transportmittel bedienen; die Diligencen gehen
etwas langsamer, kosten dafür auch weniger, doch sind die
Wagen nicht so bequem wie die des Couriers, welcher sich
eine kaiserl. königl. österreichische und königl. sardinische
Anstalt nennt, auch die Wappen beider Reiche prakticabel
mit sich führt; denn wenn man den Ticino überschritten
hat, verschwindet der Doppeladler vom Wagenschlag und
das weiße Kreuz nimmt seine Stelle ein. Man muß die Plätze
für den Courier ein paar Tage vorher bestellen, da der
Zudrang von Reisenden beständig sehr groß ist, und hier,
wie in ganz Italien, keine Beiwagen gegeben werden. Der
Courier hat im Coupé außer dem Platz für den Conducteur
noch zwei andere, und im Innern acht Plätze, drei vorwärts,
drei rückwärts, und zwei Sessel, Poldrone genannt, an den
Wagenschlägen.