05.04.2019 Aufrufe

Humanismus 4.0 - Und wo bleibt der Mensch? - Das SHE works! Magazin im April 2019

Humanismus 4.0 - Und wo bleibt der Mensch? Mensch und Maschine – eine Verbindung, die in den vergangenen Jahren immer enger geworden ist. Kaum ein Gebiet, das nicht ohne Roboter, künstliche Intelligenz oder Automation auskommt. Und die Einsatzbereiche werden größer. Ob im Job, in der Freizeit oder zuhause – die Technik ist umfassend im Vormarsch und umgibt uns schon jetzt, ohne dass wir es immer wahrnehmen. Wo bleibt da der Mensch mit seinen Fähigkeiten?

Humanismus 4.0 - Und wo bleibt der Mensch? Mensch und Maschine – eine Verbindung, die in den vergangenen Jahren immer enger geworden ist. Kaum ein Gebiet, das nicht ohne Roboter, künstliche Intelligenz oder Automation auskommt. Und die Einsatzbereiche werden größer. Ob im Job, in der Freizeit oder zuhause – die Technik ist umfassend im Vormarsch und umgibt uns schon jetzt, ohne dass wir es immer wahrnehmen. Wo bleibt da der Mensch mit seinen Fähigkeiten?

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Sandra Kloss-Sel<strong>im</strong> fuhr zur See – heute will sie Frauen bei <strong>der</strong><br />

Verwirklichung ihres Traums vom Leben auf einem Schiff unterstützen<br />

Vor mehr als 19 Jahren, ich war damals als<br />

Reiseleiterin für Neckermann unterwegs, habe ich<br />

zusammen mit einem Schweizer auf Zypern ein<br />

Appartement be<strong>wo</strong>hnt. Sein Name ist Rick. Er<br />

schwärmt <strong>im</strong>mer davon, dass er <strong>im</strong> Sommer hier<br />

auf <strong>der</strong> Insel arbeitet und die Wintermonate als<br />

Patissier auf amerikanischen Kreuzfahrtschiffen<br />

verbrachte.<br />

Der Sommer verging, <strong>der</strong> Winter kam und ich<br />

fand mich wie<strong>der</strong> in meiner nächsten Destination<br />

Marokko. <strong>Und</strong> <strong>der</strong> Traum, den Rick mir<br />

eingepflanzt hatte, breitete sich aus.<br />

Mein erstes Schiff hieß “MS Palmira“, Sommer<br />

2000 und die Geschichte mit <strong>der</strong> Seefahrt und mir<br />

nahm ihren Lauf.Angefangen als Reiseleiter über<br />

Shore Excursion Manager, Mitarbeiter in <strong>der</strong><br />

Personalentwicklung, Trainer und Coach an Bord<br />

von Kreuzfahrtschiffen und zuletzt als Manager<br />

Training& Development für eine deutsche<br />

Ree<strong>der</strong>ei in <strong>der</strong> Schweiz, ließen mich über die<br />

Jahre hinweg wachsen. Auf Schiffen treffen sich<br />

alle Nationalitäten, alle Altersklassen und so viele<br />

verschiedene Berufe und Lebensläufe. Egal, wie<br />

unterschiedlich all diese <strong>Mensch</strong>en hin sichtlichen<br />

ihrer Ansichten, Religionen und<br />

Lebensgeschichten auch sein mögen - die Liebe<br />

zur Seefahrt verbindet sie alle.<br />

Welche Form von Liebe es auch ist - die<br />

romantische Art von Seefahrt mit tollen<br />

Destinationen und Sonnenuntergängen, <strong>der</strong><br />

Geruch des Meeres o<strong>der</strong> auch die Möglichkeit,<br />

nach einigen Jahren sich von dem verdienten Geld<br />

ein Grundstück mit Haus und Auto kaufen zu<br />

können - sie alle treffen sich hier, auf engstem<br />

Raum, weit weg von zu Hause. Rund um die Uhr,<br />

24 Stunden täglich, zusammenarbeiten, leben und<br />

lieben.<br />

Die Jahre mit meiner "Familie" zogen vorüber und<br />

es wurde Zeit, sich <strong>der</strong> eigenen Familienplanung<br />

zu widmen. <strong>Und</strong> so wurde vor fast fünf Jahren<br />

unsere Tochter geboren.Heute, 2 Jahre später, bin<br />

ich mit <strong>der</strong> Seefahrt und <strong>der</strong> Psychologie erneut<br />

verbunden und beschäftige mich nun mit meiner<br />

dritten Thematik: <strong>der</strong> Weiblichkeit.<br />

Die Seefahrt ist nach wie vor eine sehr<br />

männerdominierte Branche, gerade in den<br />

Bereichen <strong>der</strong> Nautik und <strong>im</strong> Maschinenraum<br />

haben wir 95 % Männer. In den vergangenen<br />

Jahren haben durch das globale Umdenken <strong>im</strong>mer<br />

mehr Frauen in diesen Bereichen Fuß fassen<br />

können. Sie haben ihr Studium <strong>im</strong> Bereich Nautik<br />

und Maschinenbau aufgenommen und fahren<br />

bereits in ihren ersten Positionen als dritter<br />

Offizier, Safety Offizier o<strong>der</strong> als<br />

Schiffstechnikoffizier zur See. Auf den Kreuzfahrtund<br />

Flussschiffen, in denen Frauen mit einer<br />

Ausbildung in <strong>der</strong> Hotellerie und o<strong>der</strong> Tourismusund<br />

Beauty-Bereich arbeiten können, finden wir<br />

mehr Frauen in Führungspositionen. 35 %<br />

Frauenanteil ab dem mittleren Management<br />

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