urbanLab Magazin 2019 - StadtLandQuartier

„Angesichts von Klimawandel und
den vielen weiteren Herausforderungen
insbesondere der städtischen
Mobilität hat sich die
Zivilgesellschaft aufgemacht, um eine
Wende im Verkehr zu erreichen.
Benjamin Dally Dipl.-Ing.
nextPlace
FAZIT: ARBEITET ZUSAMMEN!
Angesichts von Klimawandel und den
vielen weiteren Herausforderungen insbesondere
der städtischen Mobilität hat
sich die Zivilgesellschaft aufgemacht, um
eine Wende im Verkehr zu erreichen.
Radentscheide und vergleichbare Initiativen
werden intensiv in der politischen
Arena ausgetragen. Auf der anderen
Seite schaffen Initiativen mit ihren Projekten
neue vorbildliche Angebote oder
zumindest Experimentierräume. Kommunen
sollten in den Dialog mit diesen
zivilgesellschaftlichen Initiativen gehen
um in einen Erfahrungsaustausch einzutreten.
Solche Initiativen können oft
neue Wege beschreiten, die den klassischen
Akteuren versperrt sind; die
Kommunen erwartet daher ein großer
Benefit, wenn sie die Initiativen in beschränktem
Maße finanziell ausstatten
und sie zugleich in die eigenen Aktivitäten
einbinden. Auf Bundes- oder Landesebene
sollte das Augenmerk darauf
liegen, die Entwicklung von Software
oder Plattformen zu unterstützen, die
es lokalen Initiativen erheblich erleichtert,
Sharingangebote oder andere digital
unterstützte Services anzubieten.
Aufgabenträger, Verkehrsbetriebe und
vergleichbare Akteure sollten erwägen,
solche nicht-konventionellen Akteure
miteinzubeziehen. Gemeinsames Interesse
aller Akteure sollte es dabei bleiben,
angebots- und infrastrukturseitige
Alternativen zur Mobilität mit dem privaten
PKW zu konzeptionieren, erproben
und dauerhaft zu betreiben.
Literatur, Abbildungen & Webseiten
Benjamin Dally
Dipl.-Ing.
nextPlace
hat Raumplanung an der TU Dortmund und der Königlich-Technischen
Hochschule, Stockholm, studiert und sich
in seiner Abschlussarbeit mit der Integration von flexiblen
Carsharing-Angeboten in kommunale Verkehrskonzepte
beschäftigt. Seit 2013 arbeitet er an der Hochschule
Ostwestfalen-Lippe, unter anderem für den Forschungsschwerpunkt
urbanLab. Seit 2016 ist er Wissenschaftlicher
Mitarbeiter am Forschungsschwerpunkt nextPlace, der sich
mit „Raum-Zeit-Mustern intelligenter Mobilität“ beschäftigt.
Seine Tätigkeitsschwerpunkte sind Regionalentwicklung
und Mobilität in den ländlichen Räumen.
Aufbruch Fahrrad: (https://www.aufbruch-fahrrad.de/) (letzter
Zugriff: 16.8.2019)
BISELA: (https://bisela.de/) (letzter Zugriff: 16.8.2019)
Brakemeier, Ralf (2018): Erster Spatenstich für neuen Bürgerradweg
zwischen Steinheim und Billerbeck - »Mutmacher, keine
Bedenkenträger«. In: Westfalen-Blatt vom 27.6.2018. Bielefeld
und Onlineressource, https://www.westfalen-blatt.de/OWL/
Kreis-Hoexter/Steinheim/3364404-Erster-Spatenstich-fuer-neuen-Buergerradweg-zwischen-Steinheim-und-Billerbeck-Mutmacher-keine-Bedenkentraeger
(letzter Zugriff: 18.6.2019)
Dorfverein St. Vit: (http://dorfaktiv.de/dorfauto/) (letzter Zugriff:
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Forum Freier Lastenräder (2019a): Tabellarische Übersicht
aller Initiativen. Onlineressource: http://dein-lastenrad.de/index.
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Forum Freier Lastenräder (2019c): Commons Booking.
Onlineressource: (http://dein-lastenrad.de/index.php?title=Commons_Booking)
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Mobilagenten: (https://www.mobilagenten.de/) (letzter Zugriff:
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Petersen, Markus (1995): Ökonomische Analyse des Carsharings.
Wiesbaden: Deutscher Universitäts-verlag: 11-15
Radentscheid Bielefeld (2019): Die 11 Ziele. Onlineressource:
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emissionen-des-verkehrs#textpart-1 (letzter Zugriff: 16.8.2019)
Mündliche Quellen
Forum Freier Lastenräder (2019b): Protokoll/Dokumentation
der Jahrestagung 2019 in Augsburg. Onlineressource: https://
etherpad.net/p/FFL2019 (letzter Zugriff: 16.8.2019)
72 Strukturen & Akteure