SPORTaktiv April 2023

PRODUKT Gravel Schuhe & Pedale
wie XC-Schuhe“, ergänzt Fuhrmann.
Der Oberschuh ist ähnlich robust
und pflegeleicht konzipiert wie
an MTB-Pendants. Allerdings sind
Gravel-Schuhe durchwegs dünner
gepolstert und verzichten mangels
zu erwartendem Stein-Fels-Wurzelkontakt
auf schützende Elemente,
etwa im Zehenbereich. Das, so Simmang,
hilft auch dabei, Gewicht
einzusparen.
Allseits bereit
Gravelbikes sind wahre Tausendsassa. Ein Faktor,
der sich auch in der Wahl von Schuh und Pedal
niederschlägt.
von Lukas Schnitzer
D
as Gravelbike versteht
sich als Spezialist darin,
nicht spezialisiert zu
sein. Stadt- und Flussradwege,
alte Güterwege, Forststraßen,
Wald-, Wiesen und Trampelpfade,
je nach Fahrkönnen sogar
echte Trails. Ein vielseitiger Lebensraum,
der sich auch in der
Wahl von Schuhwerk und Pedal widerspiegelt.
Wir haben uns mit
Fredrik Fuhrmann, Product-Manager
Bike Footwear bei Vaude, und
Shimanos Brand-Manager für Bekleidung,
Paul Simmang, darüber
unterhalten, worauf es bei der so
wichtigen Verbindung Fuß zu Gravelbike
ankommt.
Aschenputtels Schuh
Als „Gravel“ kategorisiertes
Schuhwerk mag auf den ersten
Blick Crosscountry-Schuhen sehr
ähnlichsehen und auch das Pedalsystem
(SPD, Crankbrothers etc.)
ist ident. Dennoch, so betonen die
Experten, gibt es Unterschiede zwischen
den Kategorien. Zu bedenken,
so Simmang, gilt es dabei eben
den sehr breiten Einsatzbereich.
Entsprechend zeigt sich der Gravel-Schuh
als Hybrid aus MTB- und
RR-Schuh. Im Vergleich zu
MTB-Schuhen, so geht Fuhrmann
weiter ins Detail, weisen Gravel-Schuhe
eine engere Passform
und ein schlankeres Design auf. Je
nachdem, ob der Schuh eher gen
Road oder Offroad orientiert ist, ergeben
sich weitere Unterschiede.
„Gravel-Schuhe, die vom Rennradbereich
inspiriert sind, haben eine
steifere Sohle und die Laufsohle ist
etwas weniger profiliert. MTB-orientierte
Modelle weisen einen ähnlichen
Grip abseits des Bikes auf
FOTO: Vaude/Jessica Zumpfe
Verschlusssache
Egal, wie man ihn schließt, erst
muss ein Schuh passen, betont
Fuhrmann. Nicht jeder Schuh/Leisten
passt an jeden Fuß und es gibt
nichts Unangenehmeres als Druckpunkte
oder einschlafende Füße.
Hat man eine gute Passform gefunden,
steht man vor der Entscheidung
zwischen klassischem Klett-,
modernerem Dreh- oder chicem
Schnürverschluss. Hier sieht Vaudes
Fuhrmann überall Schatten und
Licht. Schnürer sind gut an die Fußform
anpassbar und simpel zu reparieren,
können jedoch mit Handschuhen
schwer bedienbar sein und
Schnürsenkel laufen Gefahr sich im
Antrieb zu verfangen. Kletter sind
preisgünstig, ihre Anpassbarkeit
hängt von der Zahl der Klettriegel
ab. Reparaturen erfordern meist einen
Schuhmacher und die Klettriegel
sammeln gerne Schmutz und
können Textilien beschädigen.
Drehverschlüsse bieten einfachste
Bedienung und (je nach Anzahl an
Verschlüssen) gute Anpassbarkeit,
sind oft selbst reparierbar, kosten
dafür aber etwas mehr.
Pedale
Seitens der Pedale empfiehlt Shimanos
Paul Simmang die Verwendung
einer XC-tauglichen Variante. Modelle
mit einseitigem Einstieg erlauben
etwas mehr Bodenfreiheit
und somit auch RR-typische
Schräglagen. Wer darauf verzichten
kann, so sein Ratschlag, der
greift zum leichten XC-Pedal.
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