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DESTINATION Indien In den Startlöchern Lufthansa & Co. wollen das Indien-Geschäft in den nächsten Jahren ausbauen. ■ Bei den Nonstop-Verbindungen aus Deutschland hat Lufthansa eindeutig die Nase vorn. Die Kranich-Airline fliegt 45-mal pro Woche nach Indien. Codeshare-Partner ist seit rund zwei- Frankfurt bleibt der wichtigste deutsche Airport für Indien-Flüge Mehr Flüge aus der Golfregion ■ Passagiere aus Deutschland, die über die Golfstaaten nach Indien reisen, haben eine ansehnliche Auswahl: So bietet Qatar Airways künftig 49 statt 30 Flüge pro Woche an. Neue Ziele ab Doha sind von April an Chennai und Ahmedabad. Beide Destinationen werden täglich angeflogen. Die Kapazitäten nach Mumbai, Thiruvananthapuram und Hyderabad werden zudem aufgestockt. Die Etihad-Ziele Delhi und Mumbai ab Abu Dhabi mit vier beziehungsweise sieben Flügen pro Woche bleiben im Sommer unverändert. Auch bei Gulf Air bleibt mit Indien ist auch für Airlines aus den Golfstaaten ein wichtiges Ziel Foto: India, Ministry of Tourism Delhi, Kolkata, Mumbai, Chennai, Kochi, Bangalore und Thiruvananthapuram alles beim Alten. Unverändert auch das An- gebot von Emirates. Die Airline bietet via Dubai 63 Flüge pro Woche nach Bangalore, Delhi, Mumbai, Hyderabad, Chennai, Kochi und Thiruvananthapuram an. Volker Greiner, Verkaufsleiter bei Emirates, ist zufrieden mit den Buchungen für Indien. Und: »Wenn die Nachfrage nach weiteren Flügen besteht, werden wir unser Engagement auf dem indischen Subkontinent ausbauen.« Foto: Fraport AG einhalb Jahren Air India. Ab München steht mit einem täglichen Dienst nur Delhi im Flugplan. Von Frankfurt aus steuern die Lufthansa-Piloten darüber hinaus täglich Mumbai, Chennai, Hyderabad und Bangalore an. Jüngstes Ziel ist seit Ende vergangenen Jahres Kolkata (Kalkutta) im Nordosten des Landes. Diese Strecke bedient Lufthansa auch im Sommer nur dreimal pro Woche. »Perspektivisch soll diese Verbindung jedoch auf sieben Flüge pro Woche umgestellt werden«, heißt es von Lufthansa. Langfristig halten es die Lufthanseaten für denkbar, alle indischen Ziele auch ab München anzubieten. Zudem signalisiert die Airline Interesse, im innerindischen Flugverkehr mitzumi- Kurs auf Mumbai schen. Letzteren übernimmt in Zusammenarbeit mit Lufthansa derzeit Jet Airways. Die private indische Fluggesellschaft hat unterdessen Ambitionen, in diesem Jahr von Düsseldorf nach Indien zu fliegen, zunächst ad acta gelegt. Statt dessen nimmt Jet Airways Brüssel in den Flugplan auf und bedient vom 23. August an die Strecke Mumbai – Brüssel – Newark. Deutsche Zubringerflüge gibt es mit Lufthansa ab München, Frankfurt und Hannover sowie mit SN Brussels ab Hamburg, Berlin-Tegel, München und Frankfurt. Condor fliegt im Winter zweimal pro Woche nonstop nach Goa. Seit der Saison 05/06 verfügt der Carrier über Linienflugrechte für die Badedestination. Im Sommer steht der Dienst mangels Nachfrage nicht zur Verfügung, im nächsten Winter soll die Strecke jedoch wieder aufgenommen werden. YAF In den Asien-Plänen von Finnair spielt Indien eine wachsende Rolle ■ Finnair fliegt vom 17. Juni an viermal pro Woche nach Mumbai. Gleichzeitig wird die Verbindung nach Delhi auf sieben wöchentliche Flüge verbessert. Zubringerflüge gibt es von sieben deutschen Flughäfen. Deutsche Passagiere müssen sich allerdings auf lange Transferzeiten einrichten. Die Mumbai-Maschine startet um 20 Uhr. Die Flugzeuge aus Deutschland landen bereits in der Mittagszeit. Finnair-Manager Matthias Sommer spekuliert vor allem auf die Kunden, die ohnehin umsteigen müssen: »Passagiere, die ab Hamburg, Düsseldorf oder Stuttgart nach Indien fliegen, können auch über Helsinki reisen.« 102 TRAVEL ONE 7.3.2007 Foto: Finnair
�� Spanien DESTINATION 7.3.2007 TRAVEL ONE 103
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Wechsel bei TUI Interactive ■ Der
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