B&E

Ejército del Aire, Servicio de
Vigilancia Aduanera, Cruz Roja,
etcétera).
Conforme se fueron sucediendo los
acaecimientos a lo largo de la
jornada, se celebraron dos reuniones
de planificación en las que se
confeccionó el plan operativo.
Las acciones se fueron desarrollando
de forma simultánea en diversos
escenarios de la siguiente forma:
- 11.10 horas. La embarcación de
intervención rápida de Salvamento
Marítimo, “Salvamar Sabik”, llega a
la posición del buque de pasaje
siniestrado y desembarca al equipo
de bomberos del Ayuntamiento de
Valencia, con experiencia en este
tipo de incendios. Este equipo
forma parte de un grupo que
realizó un curso de formación
especial de extinción de fuegos en
buques, en el Centro de Seguridad
Marítima Integral “Jovellanos”.
> Pasajeros dirigiéndose hacia puntos de reunión para abandono del buque.
- 11.45 horas. El helicóptero
“Helimer”, de Salvamento
Marítimo, llega hasta la posición
del buque en apuros con dos
bomberos a bordo, el rescatador
del helicóptero les ayuda a
descender a bordo. A esta hora el
capitán del buque siniestrado
solicita la evacuación mediante
helicóptero de algunas víctimas no
ambulatorias que se encuentran en
cubierta.
El buque remolcador “SAR Mesana”
también llega al punto y comienza
a realizar labores de enfriamiento
del casco utilizando el sistema Fi-Fi.
- 11.30 horas. El capitán del buque
incendiado ordena el abandono del
buque. Tanto pasajeros como
miembros de la tripulación se
desplazan hacia los puntos de
reunión para el embarque en los
botes salvavidas.
> Tripulantes y pasajeros
El capitán informa a Salvamento
Marítimo de que han constatado que
hay 3 pasajeros desaparecidos, que
fueron vistos por última vez a las
8.00 horas.
A través de la compañía responsable
del buque de pasaje se obtuvo la lista
de tripulantes y pasajeros a bordo,
que permite confirmar que debería
haber 50 tripulantes y 258 pasajeros.
> El helicóptero “Helimer”, de Salvamento Marítimo, realizando operación de
evacuación de una víctima no ambulatoria.
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