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MARINA CIVIL 114<br />

Clasificación Bureau Veritas<br />

I ✠ HULL ✠ MACH<br />

Fishing Vessel – TORRE<br />

Unrestricted navigation<br />

Inwatersurvey; MON-SHAFT; •<br />

REF-CARGO-QUICKFREEZE<br />

Nautical ha sido la empresa<br />

encargada del suministro, instalación<br />

y disposición de la totalidad de los<br />

equipos de de navegación, pesca y<br />

comunicaciones, actuando en<br />

estrecha colaboración con la empresa<br />

armadora y el astillero.<br />

.....................................................................<br />

Equipos de pesca sofisticados<br />

.....................................................................<br />

Para la maniobra de pesca, el atunero<br />

venezolano incorpora un sonar<br />

scanning Furuno FSV35B de baja<br />

frecuencia, para la detección de<br />

túnidos a muy largar distancias y<br />

seguimiento hasta la largada; un<br />

sonar scanning Furuno FSV85B de<br />

media frecuencia para la<br />

discriminación de túnidos a media y<br />

corta distancia con seguimiento<br />

> El puente del “Gran Roque”. El diseño y montaje de este espacio y de la completa<br />

habilitación interior del atunero ha sido obra de la empresa vizcaína Oliver Design<br />

(Getxo) de ingeniería y arquitectura naval, utilizando tablero marino de roble e<br />

incorporando elementos de habilitación de Isonell.<br />

hasta la largada; dos sondas de pesca<br />

Furuno FCV1200LB con proyectores de<br />

alta frecuencia orientados hacia<br />

fondo y costado para localización de<br />

pescado; un indicador de<br />

temperatura de agua de mar<br />

Furuno/Airmar y un indicador de<br />

corrientes Furuno CI68B, con análisis<br />

de datos de corriente en 5 capas.<br />

En el puente de navegación, el buque<br />

se equipa con dos radares Furuno<br />

FAR2167DSB, banda S de 60 Kw, para<br />

la navegación y detección de pájaros<br />

a grandes distancias; un radar Furuno<br />

FAR2157B, banda X 50 Kw, para la<br />

navegación y detección de pequeñas<br />

embarcaciones a grandes distancias y<br />

otro radar Furuno FAR2137SB, banda<br />

Esquema de pintura<br />

.................................................................................<br />

68<br />

La protección del “Gran Roque” ha<br />

sido encomendada a Hempel,<br />

siguiendo el siguiente esquema:<br />

Costados, amuradas,<br />

superestructura:<br />

Dos capas de la imprimación epoxi<br />

pura antiabrasión Hempadur<br />

UNIQ 47743, seguida de una capa<br />

de acabado en poliuretano con<br />

Hempel´s Polyanamel 55102.<br />

Fondos:<br />

Una capa de la imprimación epoxi<br />

pura antiabrasión Hempadur<br />

UNIQ 47743 y una capa de epoxi<br />

Hempadur 15570.<br />

Una capa de enlace con Hempasil<br />

Nexos X - Tend 27500 y una capa de<br />

Hempaguard X7 89900, sistema<br />

antiadherente que combina la<br />

acción de una tecnología de<br />

silicona, combinada con hidrogel y<br />

un eficiente biocida.<br />

Cubas de salmuera:<br />

Dos capas de epoxi antiabrasión<br />

Hempadur Multi-Stregth 45751 y<br />

una capa de epoxi 100% sólidos<br />

Hempadur Multi-Strength 35530,<br />

certificado para su uso en contacto<br />

con agua potable.<br />

Tanques de agua potable:<br />

Una capa de epoxi 100% sólidos<br />

Hempadur Multi-Strength 35530,<br />

certificado para su uso en contacto<br />

con agua potable.<br />

Parque de pesca y cubiertas<br />

exteriores:<br />

Recubiertas con una capa de la<br />

imprimación epoxi de alto<br />

espesor Hempel´s Epoxi Mio<br />

Coat 454E2, pigmentada en<br />

aluminio y hierro micáceo,<br />

seguida de Hempadur Spray<br />

Guard 35490, un recubrimiento<br />

de tipo epoxi de dos<br />

componentes libre de<br />

disolventes que cura formando<br />

una película protectora dura,<br />

tenaz y bien adherida. Aporta<br />

protección contra la corrosión y<br />

daños por impacto, y están<br />

acabadas con el epoxi Hempadur<br />

Mastic 45880.

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