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Buen balance en astilleros y un notable aniversario<br />

Actualidad del sector<br />

PYMAR celebra Junta General<br />

> El ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, que clausuró la Junta Ordinaria de PYMAR, es<br />

recibido por Almudena López del Pozo, consejera delegada de PYMAR, y por Alberto Iglesias, vicepresidente de<br />

PYMAR, quien presidió la Junta en ausencia del presidente, Álvaro Platero.<br />

Los astilleros privados españoles, que duplicaron el año<br />

pasado la tasa de crecimiento del sector en Europa y<br />

facturaron 628 millones de euros, mantuvieron el<br />

liderazgo europeo en la contratación de buques<br />

pesqueros y el tercer puesto en buques offshore.<br />

Para el ejercicio 2015 se perfilan nuevos nichos de<br />

mercado, con buques altamente tecnificados y<br />

especializados, que mantendrán la fuerte actividad en las<br />

gradas y el ganado prestigio internacional.<br />

Los astilleros privados españoles<br />

viven una fase de<br />

consolidación y crecimiento. Este<br />

podría ser el resumen final de lo<br />

expuesto durante la Junta<br />

General Ordinaria de PYMAR,<br />

empresa que agrupa a los<br />

principales astilleros privados<br />

españoles. Durante el acto,<br />

clausurado por el ministro de<br />

Industria, Energía y Turismo,<br />

José Manuel Soria, se hizo balance<br />

de la actividad del sector durante<br />

2014, destacando el crecimiento<br />

Healthy closing balance in shipyards and a notable anniversary<br />

PYMAR HOLDS ITS GENERAL ASSEMBLY<br />

Summary: Privately-owned Spanish shipyards, which grew at<br />

double the growth rate of the rest of Europe last year, billing<br />

628 million euros, kept their position at the head of Europe in<br />

the delivery of fishing vessels and third position for offshore<br />

vessels. 2015 will see the development of new market niches,<br />

with highly technical and specialized ships to keep the sector<br />

going strong on slipways and buoy up Spanish international<br />

prestige.<br />

registrado de un 42% en la<br />

contratación de nuevos buques<br />

por parte de los astilleros privados<br />

españoles. Fue un porcentaje que<br />

supera en más del doble la tasa<br />

de crecimiento de los pedidos del<br />

sector en Europa en ese ejercicio.<br />

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