B&E

MARINA CIVIL 114
tecnologías, en particular una
aplicación denominada SafEscape,
diseñada por profesionales de la
Universidad de Oviedo dentro de las
actividades Monalisa 2.0 y que tiene
como objetivo el entrenar a los
pasajeros para una posible
evacuación, antes del inicio de la
travesía de una manera sencilla y
amena.
> Intercambio de
experiencias
Al curso asistieron profesionales con
diferentes perfiles, como aquellos
encargados de coordinar las
operaciones en los centros de
salvamento (MRCC), tripulaciones de
rescate aéreas y marítimas,
inspectores de flota y responsables de
seguridad de navieras que cuentan
con buques de pasaje. Las diferentes
perspectivas ante este tipo de
accidentes que proporcionaron los
asistentes al curso, facilitó un
intercambio de experiencias difícil de
> Ejercicio en la piscina de olas del
Centro “Jovellanos”, donde con ayuda
de 17 figurantes los alumnos
organizaron el abandono de un buque
de pasaje en balsas y botes salvavidas.
(Fotografía: Jesús PÉREZ FERNÁNDEZ.)
adquirir en acciones formativas
donde los alumnos presentan un
único perfil.
El curso contó con 40 horas lectivas,
de las que 30 fueron teóricas y 10
prácticas. Como instructores
ejercieron expertos en cada uno de
los diferentes campos de
conocimiento. Los aspectos teóricos
adquiridos en las jornadas de
mañana fueron puestos en prácticas
por la tarde, bien en los simuladores
de maniobra, VTS y comunicaciones, o
en la piscina de olas del Centro
“Jovellanos”. En esta última se llevó a
cabo un simulacro de abandono de
un buque de pasaje.
Durante el ejercicio, 17 voluntarios de
Cruz Roja representaron el papel de
pasajeros. Los alumnos del curso
primero tuvieron que instruirlos en el
uso de chalecos y demás medios de
protección, para posteriormente
llevar a cabo un ejercicio de
abandono, donde se utilizó un bote
salvavidas, una balsa y un bote de
rescate. Por su parte, en los
simuladores se practicó el rescate de
un buque factoría hundido en alta
mar con más de 60 tripulantes, la
búsqueda de pateras en el Estrecho y
la varada de un buque de pasaje a la
entrada del puerto de Bilbao.•
Carlos FERNÁNDEZ SALINAS
(jefe de área VTS. Centro de Seguridad
Marítima Integral “Jovellanos”)
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