GT1
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
1920’lerde BMW satış bayi<br />
124<br />
Almanların en prestijli markalarından BMW’nin Bavyera merkezli olduğunu<br />
her otomobil meraklısı bilir. BMW’nin otomobillerden önce<br />
uçak motorları veya motosikletler ürettiğini de… Ancak çok az kişi<br />
ilk BMW modellerinin İngiliz markalardan türetildiğini bilmez ya da<br />
bu gerçeği görmek istemez. Belki de bu yüzden BMW, geçtiğimiz<br />
günlerde kutladığı 100’üncü yaş gününde geçmişinden ziyade geleceğe<br />
odaklanmak istedi ve BMW Vision Next 100 isimli konsept aracı<br />
sergileyerek bundan sonra neler yapacaklarını anlatmayı tercih etti.<br />
Ne olursa olsun, bu yazıda geçmişe bakmadan geleceğe ilerlemek<br />
istemiyoruz. İlk BMW otomobili, bir Austin Seven klonu olarak 1928<br />
yılında yollara çıkan Dixi’dir. 1932 yılına kadar sürecek lisans anlaşması<br />
boyunca Dixi 3/15 modelini<br />
üreten BMW, sonrasında kendi çapında<br />
geliştirmeler yaparak yoluna devam etti.<br />
Tarihler 1933’ü gösterdiğinde 303 modelini<br />
tanıtan BMW, bugün halen kullanılan<br />
ve markanın simgelerinden ikisi, sıralı 6<br />
silindirli motor ve böbrek (Kidney Grille)<br />
formundaki radyatör ızgarasını da gün<br />
Dixi<br />
yüzüne çıkartmış oldu. 303 baz alınarak<br />
Otomobil<br />
Almost every car enthusiast knows Germany’s prestigious car<br />
manufacturer BMW is from Bavaria and they actually produced plane<br />
engines and motorcycles before cars…On the contrary, many people<br />
are not aware of the fact that BMW’s original designs carry traces of<br />
British classics or these people try to ignore it instead. Maybe this<br />
was the reason why BMW chose to focus on its future other than its<br />
past on the 100th birthday celebration and introduced BMW Vision<br />
Next 100. Whichever side you choose; this article has to give certain<br />
information about BMW’s past.<br />
The very first BMW, Dixi, was actually a copy of an Austin Seven<br />
and was produced in 1928. Until 1932, BMW kept producing Dixi<br />
3/15 and dealt with trademark and<br />
brand name. In 1933, they introduced<br />
303 which carried BMW’s two iconic<br />
signatures we still see today. Kidney<br />
Grille and V6 engines. Based on 303,<br />
different variations were also introduced<br />
later on as 3-Series. But one of the<br />
3-Series were much more important than<br />
all the others: 328…Just in 1937, 328