Margarita Barretto (coord.) - Pasos

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Germán Pinque
La totalidad de los senderos relevados puede representarse gráficamente
al modo de una vasta red de caminos. Aunque esta idea de
red no debe ocultar el hecho de que los segmentos que la componen
difie-ren por el volumen y el tipo de tránsito, el esfuerzo físico que
demanda su trayecto, los usos, funciones y significados de los que
están dotados, su antigüedad, etc. A su vez, deben considerarse la
clase de nodos o “puntos” que conectan: puestos, pueblos, escuelas,
cementerios, caminos, recursos naturales (canteras, bosques, fuentes
de agua, etc.) y, desde hace alguna décadas un tipo distinto de
destino: los “atractivos turísticos” (el cerro Champaquí, el cerro Negro,
cuevas y pequeñas lagunas, etc.).
Una huella es el producto de un plexo de interacción e intercambio
social y económico estable, su conse-cuencia material, su inscripción
ecológica. La proliferación histórica de huellas, tal como puede
observar-se y representarse hoy al modo de una compleja red de
caminos sobre el territorio, no se produce al azar sino en virtud de
razones y motivos locales diversos, múltiples pero típicos. Por ello,
la configuración histórica de esta red está asociada a patrones recurrentes
e íntimamente interpenetrados con los procesos de reproducción
social. El tránsito hacia la escuela, las visitas a familiares y
vecinos, la adquisición de mercaderías en los mercados de la región,
la concurrencia a misa o a las festividades en la iglesia de la Pampa
de Achala, la asistencia a los dispensarios de la zona, el desplazamiento
hacia los lugares de trabajo o los mercados laborales, el viaje
a las ciudades y pueblos de la región para realizar trámites burocráticos,
la extracción de leña en los bosques de la zona, el pastoreo de
animales, entre otros, son motivos por los cuales la población local
se moviliza de un punto a otro, inscribiendo el territorio a su paso,
diseñando el recorrido y aprendiendo el entorno natural y social.
Pero si bien a la circulación por el territorio como a la configuración
de las redes de caminos les subyacen denominadores comunes,
no es correcto atribuirlos o generalizarlos a la población sin más.
Los datos recogidos en las conversaciones y observaciones de campo
indican que los flujos de tránsito local conlle-van especificidades
vinculadas al género y a la edad. Los niños no circulan solos por
el territorio; hasta determinada edad viajan acompañados por sus
padres, por ejemplo, a la escuela; hay senderos que utilizan predo-