EL GRAN CÁUCASO - IEEE

Gonzalo Escribano Francés
El corredor energético del Cáucaso Sur y sus implicaciones para Europa
compañías y el consorcio que explota el ACG liderado por BP (AIOC-
Azerbaijan International Operating Company). La exportación comenzó
en octubre de 1997.
Esta ruta se beneficia de unas tarifas muy competitivas, pero a expensas de
soportar primas de riesgo elevadas por los territorios por los que discurre
y, sobre todo, por la gestión de Transneft. El sistema de oleoductos
ruso carece de un sistema de compensación de calidades, por lo que las
exportaciones de crudo ligero azerí no pueden ser compensadas por su
pérdida de valor al mezclarse en el sistema de Transneft con crudos rusos de
menor calidad (más pesados y azufrados). A esto se añade la voluntad
de Azerbaiyán y los socios del ACG de no dejar la ruta de las exportaciones de
crudo en manos de Rusia. En diciembre de 2006 Azerbaiyán anuncio que
dejaba de exportar su crudo por el oleoducto tras una disputa con Rusia
sobre los suministros de gas natural. En 2007 la AIOC dejó de utilizar el
oleoducto, básicamente debido a la entrada en funcionamiento del BTC, y
solo SOCAR ha continuado exportando cantidades cada vez menores de
crudo por aquel.
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La segunda alternativa en el tiempo fue el oleoducto Bakú-Supsa, que
finaliza en la terminal del mismo nombre en la costa georgiana del mar
Negro, un corredor más conocido como la ruta occidental (Western
Export Route) que en realidad es un reacondicionamiento de secciones ya
existentes construidas en la época soviética. Fue terminado en 1999 con
una longitud de más de 800 km y una capacidad similar al anterior, de
unos 0,1 mbd, aunque llegó a transportar 0,15 mbd en 2003. Transporta
exclusivamente el crudo del ACG y está operado por BP en el marco de
un contrato trilateral entre la AIOC, SOCAR y el Gobierno georgiano. Se
inauguró en 1999 y costó más de 550 millones de dólares. En 2006 se detuvo
el transporte de crudo y se llevaron a cabo reparaciones importantes, sobre
todo, en los segmentos construidos en época soviética, incluyendo un
cambio de ruta en una de las secciones del oleoducto. El 6 de agosto
de 2008 se reiniciaron las exportaciones a tiempo de recanalizar parte de
las exportaciones azeríes afectadas por la explosión del BTC de ese mismo
año; el 12 de agosto fue cerrada de nuevo por BP, debido al conflicto de
Osetia del Sur. Posteriormente ha sido retomada como una de las rutas
de exportación del ACG.
A los oleoductos mencionados se une la ruta ferroviaria Bakú-Kulevi/
Batumi (RAIL), que une Bakú con las terminales georgianas de Kulevi
y Batumi en el mar Negro y tiene una capacidad de unos 0,22 mbd.
Esos microcorredores incluyen también otras infraestructuras, como las
terminales de carga o las instalaciones de almacenamiento, que coinciden
con el origen/destino de los oleoductos. Los propios oleoductos (como los