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Asociados para liderar - Publicaciones - CAF

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<strong>Asociados</strong> <strong>para</strong> <strong>liderar</strong>operaciones como la gestión del transporte terrestre desde el aeropuertohasta el local de fumigación y una vez fumigada la mercancía, sutransporte hasta el almacén de frío seleccionado por el importador. Esteagente, tradicionalmente contratado por el importador, poco a poco haido entablando relaciones con los exportadores de espárrago peruanos,sobre todo, conforme a la modalidad de venta. El resultado es que laventa en consignación ha empezado a bajar y la venta directa a crecer.• Las tarifas de los servicios de estos agentes se forman de acuerdo a lascondiciones del libre mercado. Por nacionalizar la mercancía la tarifaes de US$85 por cada envío, aunque los cargos en los que incurre porprocesamiento y liberalización de la mercancía en el terminal, entreotros, sitúan el coste entre US$104 y US$175. Si alguno de los agentes queintervienen en este proceso trabaja fuera del horario regular, los costes seven incrementados considerablemente.Este agente, como encargado de la gestión del transporte terrestre en destino, puede conseguirimportantes reducciones en los costos, mediante la consolidación de la mercancía que va a serfumigada y posteriormente transportada hasta el local del importador o uno designado por éste.Transporte terrestre en destinoExisten dos transportes de la mercancía en destino: el primero, una vezel remolque refrigerado ha sido cargado en el terminal de la aerolíneaen el aeropuerto, es transportado hasta el local de fumigación en susinmediaciones. Una vez allí, la cabeza tractora deja el remolque refrigerado<strong>para</strong> la fumigación de la mercancía dentro del propio remolque. Elsegundo transporte comienza tras la fumigación, la cabeza tractora regresay transporta el remolque refrigerado hasta el almacén designado por elimportador.101

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