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Asociados para liderar - Publicaciones - CAF

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PAC | Clusters IIEstimación del costoAl igual que en el apartado anterior, se consideró un envío promedio decinco toneladas <strong>para</strong> el modo aéreo y uno de 11 toneladas en un envíomarítimo. En el cálculo del costo de las actividades, al igual que con laestimación del tiempo, se tomaron en cuenta tres contextos diferentes 10Costos de las actividades de exportación en modo aéreoModo aéreo Costo (US$/kg) Porcentaje delcosto en contextoActividad optimista Normal Pesimista normalProducción y Transporte hasta planta 0,50 0,50 1,00 22,0%Procesar 0,30 0,30 0,30 13,2%Transportar hastaterminal aéreo origen 0,03 0,035 0,04 1,5%Pre<strong>para</strong>r envío 0,027 0,027 0,037 1,2%Cargar avión 0 0 0 0,0%Transportar hasta destino 0,60 1,00 1,40 44,0%Operaciones en aeropuerto destino 0,02 0,02 0,13 0,9%Fumigar 0,03 0,03 0,208 1,3%Transportar hasta importador 0,03 0,03 0,030 1,3%Recepción en almacén 0,07 0,09 0,100 4,4%Distribuir a supermercados 0,23 0,23 0,230 10,2%Porcentaje delMacroactividad optimista Normal Pesimista coste en contextonormalOperaciones en origen 0,857 0,862 1,377 37,9%Transportar hasta destino 0,6 1 1,400 44,0%Operaciones en destino 0,382 0,412 0,691 18,1%Total 1,839 2,274 3,468 100,0%10 Optimista. Se considera una exportación sin retrasos en la cadena y dentro de los horarios regularesde los actores, por tanto no se pagan sobre costos.Normal. Se consideran sobre costos en algunos eslabones.Pesimista. Se consideran además sobre costos en el aeropuerto de Miami y en fumigación por caerfuera de los horarios regulares.110

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