REVISTA INGENIERÍA DEL MANTENIMIENTO EN CANARIAS

ba la rueda catalina que enlazaba, por una parte con
un husillo situado en el eje vertical que transmitía el
giro a las piedras molineras y, por la otra, con el rotor
de aspas cuya misión era la de captar la energía eólica
mediante una serie de listones de madera (entre
8 y 16) en cuyo extremo se insertaban, a voluntad,
velas confeccionadas con una madera más ligera.
El éxito del sistema Ortega no pasó inadvertido.
Así, otros carpinteros habrían de tomarlo como modelo
básico, aplicándole una serie de adaptaciones.
En el norte de La Palma varios miembros de la familia
Acosta levantaron diversos molinos semejantes
al prototipo diseñado por Ortega Sánchez. A finales
del siglo XIX y principios del XX Antonio Acosta
El Sistema de Molinos de Viento “Ortega”: Creación e Icono Canario
Manuel Poggio Capote - Antonio Lorenzo Tena
Rodríguez, conocido
como Maestro Antonio,
natural de Puntagorda,
aplicó su habilidad en
los trabajos lignarios a
los molinos de Las Tricias,
Llano Negro y, posiblemente,
El Calvario,
todos ellos en Garafía
y, asimismo, fue constructor
del llamado
molino de Los Venteros
y de la Relva Larga, ambos
en Puntagorda. Su
hijo, Guillermo Acosta
Rodríguez continuó la
labor de su padre como
carpintero.
Foto Nº 3: (a) Molino de Las Tricias; (b) Grajas en Molino Las Tricias (Garafía).
En las islas de Lanzarote
y Fuerteventura
artesanos locales copiaron y adaptaron las estructuras
y mecanismos propios del Sistema Ortega,
extendiéndose este nuevo formato por aquellos territorios
durante las últimas décadas del siglo XIX y
la peculiaridad de su redenominación como molinas
(en femenino). Estas molinas introdujeron además
una serie de diferencias respecto al modelo palmero.
La casa, por ejemplo, no se construyó nunca en
lugares semienterrados como sucedía en La Palma,
su cubierta era plana y el interior no disponía del altillo
anteriormente citado, situándose los mecanismos
de molturación en la base de la estructura de la
torre, cuyo armazón podía orientarse desde el interior
en función de la dirección del viento. Puesto que
la escasez de madera era mayor en estas dos islas
Foto Nº 4: Molino de San Sebastián de La Gomera.
Foto Nº 5: Molina de Corralejo.
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INGENIERÍA DEL MANTENIMIENTO EN CANARIAS - N.º 12 - 2019