REVISTA INGENIERÍA DEL MANTENIMIENTO EN CANARIAS

Reparación y Mantenimiento Subacuático
José Luis Samper Santiago
Fotos Nº 1 y Nº 2: Trabajos de soldadura submarina para taponar una entrada de agua de mar al interior de un buque petrolero.
En las Fotos Nº 1 y Nº 2 se pueden ver unos trabajos
de soldadura submarina realizados para taponar
una entrada de agua de mar al interior de un
buque petrolero.
Así mismo, en las Fotos Nº 3 y Nº 4 se muestra
otro ejemplo donde se realizan varios cortes con
electrodos ultratérmicos submarinos para la retirada
de un soporte de apoyo a unas plataformas petrolíferas.
En las Fotos Nº 5 y Nº 6 se tiene el caso de aplicación
de STOP HOLES, donde se ha realizado un
taladrado de 20 mms de diámetro para detener una
grieta en un timón de un buque gasero de 300 metros
de eslora.
Fotos Nº 3 y Nº 4:
Realización de varios cortes con electrodos ultratérmicos submarinos para la retirada de un soporte de apoyo a plataformas petrolíferas.
Fotos Nº 5 y Nº 6:
Stop Holes con taladro de 20 mms de diámetro para detener una grieta en un timón de un buque gasero de 300 metros de eslora.
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INGENIERÍA DEL MANTENIMIENTO EN CANARIAS - N.º 12 - 2019