REVISTA INGENIERÍA DEL MANTENIMIENTO EN CANARIAS
Edición número 12 de la REVISTA INGENIERÍA DEL MANTENIMIENTO EN CANARIAS
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Formación en CO 2 en el IES Ingenio
Agustín Cabrera Peña
quen “explaining the critical point” o “supercritical
CO 2
” o similares donde se utilizan mirillas
fabricadas para la observación del fenómeno.
Importante: por encima del punto crítico, la presión
no está directamente relacionada con la
temperatura, así que no podremos utilizar la regla
de refrigerante para conocer la presión que
corresponde a una determinada temperatura
por encima de 31ºC.
Este punto crítico mucho más bajo que el resto
de refrigerantes es lo verdaderamente problemático.
¿Cómo condensarlo si nuestra temperatura ambiente
es superior a 22-25ºC? Este es el meollo de
la cuestión.
Figura Nº 3. Fuente: Danfoss Learning
3) Punto triple muy elevado a 5,18 bar y -56,6ºC. En
este punto pueden coexistir líquido, gas y sólido.
Esto tiene como consecuencia que cuando carguemos
de refrigerante el sistema, hasta que no
hayamos sobrepasado este punto, podremos taponar
la manguera al cargar con líquido porque
se convierte este líquido en hielo seco. Y tendríamos
que calentar para deshacer el tapón y
continuar la carga. O en la válvula de seguridad.
Fabricarla de tal manera que no tenga riesgo de
taponarse cuando se active.
4) El R744 no es tóxico. Pero elevadas concentraciones
de CO 2
producen la inconsciencia y la
muerte. En los sistemas de detección se coloca
como límite de alarma 0,5% (5.000 ppm). En algunos
casos necesitaremos utilizar detectores
de fugas y ventilación (norma UNE-EN378).
2.3. El análisis
El segundo punto, la temperatura crítica, es el
más complicado de conseguir sortear de una forma
eficiente en sistemas transcríticos. Me explico, la
forma básica se sabía. Solamente necesitamos una
válvula de estrangulamiento a la salida del intercambiador
para bajar bruscamente la presión antes
del recipiente. De esa manera tendremos una
mezcla de líquido más gas a media temperatura. El
problema energético es recoger ese gas producido
y volverlo a comprimir y, todo ello, sin que nos haya
servido para nada.
Hoy día, para baja temperatura, y para minimizar
el gasto energético de ese gas “sobrante” se utiliza
un sistema de compresión en doble etapa (booster)
con inyección total, economizador y compresor paralelo
y eyectores. Si combinamos el sistema con
control de velocidad o capacidad en los compresores
y de evaporación flotante conseguimos un COP
similar o mejor (si consideramos un COP estacional)
a un sistema convencional de R404a para baja temperatura.
El inconveniente, una inversión inicial bastante
superior en la mayoría de casos. En centrales,
esta inversión podría ser, hoy día, semejante a la de
un refrigerante fluorado.
Hacemos un inciso para contar una anécdota:
dos antiguos alumnos del IES Ingenio, que tienen la
empresa Automaquinaria S.L., montaron en el Sub
24 de Jinámar en 2018, prácticamente toda la refrigeración
comercial con sistemas transcríticos de
media temperatura con equipos SCM que ha distribuido
Beijer. Hay que reconocerles el mérito de ser
los primeros en instalar unidades condensadoras
transcríticas en esta zona. Por ahora están funcionando
muy bien. Pensando en el verano, tienen un
sistema de ventilación muy bien armado. A medida
que se generalicen estos sistemas o similares con
CO 2
, de unidades condensadores para 3, 4 ó 5 ser-
Figura Nº 4. Fuente: Danfoss Learning
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INGENIERÍA DEL MANTENIMIENTO EN CANARIAS - N.º 12 - 2019