REVISTA INGENIERÍA DEL MANTENIMIENTO EN CANARIAS

El Mantenimiento en la Universidad
Juan Pedro Maza Sabalete
mantenimiento preventivo o el basado en la condición
requieren una definición muy precisa y una ejecución
estricta y sistemática. O la gestión de contratos
y de repuestos que no es asimilable a otros
tipos de contratos o almacenes.
Resulta claro que se trataría de una asignatura
con un contenido muy completo, de gran valor para
los profesionales y, por supuesto, para los resultados
de las empresas en las que el mantenimiento
puede tener una clara incidencia, no solo por el alto
costo que puede llegar a desembolsarse, ya que
la pérdida de producción puede llegar a tener una
mayor importancia económica. Una asignatura que
también puede sentar las bases para una actuación
que se desarrolle de forma segura para las personas
y las instalaciones y, que a la vez, sea respetuosa
con el medio ambiente. Analizando desastres
importantes, es frecuente encontrarse con una actuación
de mantenimiento en el inicio de algunos
de los mismos, como recientemente en el incendio
de Notre Dame de París, o la estación de Yeda en el
AVE del desierto, en Arabia Saudita
Es cierto que en estos últimos años, en algunas
universidades se ha iniciado a impartir algunos cursos
de postgrado sobre mantenimiento, lo cual resulta
muy positivo, aunque sólo llegue todavía a un
reducido número de estudiantes. Algunos de estos
cursos son de una gran calidad, pero en otros se ha
ido por el camino de imitar a las empresas consultoras,
mirando el mantenimiento como una actividad
que hay que organizar. Y está bien. Todas esas técnicas
del mercado pueden ayudar a mejorar los resultados
del mantenimiento, pero la organización
ha de disponer de profesionales que entiendan,
que conozcan y dominen la naturaleza misma del
mantenimiento.
A través de los eventos desarrollados por la FIM
(Federación Iberoamericana de Mantenimiento) se
ha ido viendo el desarrollo que en las universidades
iberoamericanas está teniendo el mantenimiento.
Desde Argentina a México, en todos los países de
habla hispana y portuguesa hay universidades que
imparten estudios de ingeniería de mantenimiento.
Son estudios que se realizan a distintos niveles. Es
muy abundante la oferta de cursos de postgrado, y
hay un buen número de universidades donde puede
obtenerse una titulación específica de Ingeniería
de Mantenimiento. Desde el estudio estadístico
de fallos hasta la preparación de planes preventivos;
desde la gestión específica de repuestos hasta
la planificación de paradas periódicas de plantas de
proceso, son materias que el estudiante aprende
en vez de enfrentarse a todo ello de forma desordenada
y estresante como han vivido tantos jóvenes
ingenieros hasta ahora.
En la promoción de una universidad hispanoamericana
leemos que “la carrera de Ingeniería del
Mantenimiento surge como respuesta a las necesidades
empresariales por reforzar las actividades
de gestión de activos (operación y mantenimiento)
en el interior de las empresas industriales y de servicios
con el fin de mejorar la eficiencia operativa
y la competitividad”. En efecto, el mantenimiento
genera un costo muy importante a las empresas y,
además, ha de conseguir largos períodos de producción
en óptimas condiciones de calidad y seguridad.
De ahí la importancia de disponer de técnicos
formados para realizar una gestión eficiente.
Las reformas universitarias derivadas del Acuerdo
de Bolonia y la libertad que da a la universidad para
crear grados, nos pareció el marco ideal para satisfacer
nuestras aspiraciones. En los textos legales de
soporte a las reformas se estipula “la relevancia que
un título oficial de Grado ha de tener para el desarrollo
del conocimiento y para el mercado laboral español
y europeo”. Y, por otra parte, la Agencia Nacional
de Evaluación de la Calidad y Acreditación (ANECA),
encargada de velar por la correcta aplicación de lo
acordado en Bolonia, indica que “las universidades,
por su parte, adaptarán sus planes de estudio y métodos
de aprendizaje a los requerimientos actuales
de las organizaciones empresariales”.
Tal vez sea que las mismas organizaciones empresariales
no plantean serios requerimientos para
su mantenimiento. Para muchos directivos el mantenimiento
es simplemente un coste a reducir. Tal
vez falte una mayor colaboración Universidad/Empresa.
Pero el mantenimiento está ahí, soportando
un elevado porcentaje del PIB y esperando una mejor
cualificación de sus profesionales.
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INGENIERÍA DEL MANTENIMIENTO EN CANARIAS - N.º 12 - 2019