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Mécanismes d'évolution de texture au cours du recuit d'alliages de ...

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2.b.1 Force motrice pour la croissance <strong>de</strong>s grains<br />

Chapitre 2: Étu<strong>de</strong> bibliographique<br />

La figure 2-8 donne un ordre <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>ur <strong>de</strong>s différentes forces motrices agissant sur les<br />

joints <strong>de</strong> grains. On peut remarquer en premier lieu que la force motrice pour la croissance<br />

<strong>de</strong> grains est <strong>de</strong> l'ordre <strong>de</strong> 10 4 fois inférieure à celle <strong>du</strong>e à l'énergie stockée par la<br />

déformation.<br />

Figure 2-8: Ordre <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> différentes forces motrices pour la migration <strong>de</strong>s joints [Got01]<br />

La force motrice pour la croissance <strong>de</strong> grains est évaluée comme suit [Got99]:<br />

Le déplacement dx d'un joint <strong>de</strong> grain <strong>de</strong> surface S subissant une pression P, résulte en<br />

une diminution dG <strong>de</strong> l'énergie libre <strong>de</strong> Gibbs<br />

P= dG<br />

Fdx =−dG<br />

dV<br />

L'énergie libre <strong>de</strong> Gibbs <strong>du</strong> matéri<strong>au</strong> correspond à l'énergie thermodynamique pouvant<br />

être convertie en travail, à pression et température constantes. En l'absence <strong>de</strong> champ<br />

extérieurs, la ré<strong>du</strong>ction d'énergie est <strong>du</strong>e à la ré<strong>du</strong>ction <strong>de</strong> la surface <strong>du</strong> joint par la<br />

diminution <strong>de</strong> sa courbure (la géométrie <strong>du</strong> joint tendant vers la planéité). Le déplacement<br />

se pro<strong>du</strong>it à une vitesse v donnée par:<br />

v=m b ⋅P<br />

où mb est la mobilité <strong>du</strong> joint <strong>de</strong> grain. La mobilité, propriété importante <strong>du</strong> joint pour son<br />

déplacement, est sensible à la cristallographie et à la composition chimique <strong>du</strong> joint<br />

[Got01].<br />

Champ<br />

magnétique<br />

Énergie <strong>de</strong><br />

joints <strong>de</strong> grains<br />

Énergie <strong>de</strong><br />

déformation<br />

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3<br />

Gradient<br />

chimique<br />

Logarithme <strong>de</strong> la force<br />

motrice estimée (Mpa)<br />

Il n'existe pas à l'heure actuelle d'étu<strong>de</strong>s systématiques <strong>de</strong> l'influence <strong>du</strong> plan <strong>de</strong> joint sur<br />

la mobilité, mais par exemple Gottstein et al. ont montré que dans l'aluminium pur la<br />

mobilité <strong>de</strong>s joints <strong>de</strong> torsion est plus faible que celle <strong>de</strong>s joints <strong>de</strong> flexion pour une même<br />

désorientation <strong>au</strong>tour <strong>de</strong> l'axe [Got78]. De plus il a également été montré dans le<br />

cas <strong>de</strong> joints plans, <strong>de</strong>s différences <strong>de</strong> comportement considérables entre les joints<br />

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