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Terrain (PDF, 23.4 Mo) - GM Canada

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<strong>GM</strong>C <strong>Terrain</strong>/<strong>Terrain</strong> Denali Owner Manual - 2013 - CRC - 7/10/12<br />

Black plate (34,1)<br />

9-34 Conduite et fonctionnement<br />

En passant en mode manuel (M), la<br />

transmission passe à un rapport<br />

inférieur présélectionné. Le rapport<br />

le plus élevé disponible est alors<br />

affiché en regard de la lettre M dans<br />

le CIB. Se reporter à Centralisateur<br />

informatique de bord (CIB) à la<br />

page 5‐24 pour plus d'information.<br />

Tous les rapports inférieurs à ce<br />

chiffre sont disponibles. Par<br />

exemple, lorsque 4 (quatrième) est<br />

affiché près de la lettre M, les<br />

rapports 1 (première) à 4<br />

(quatrième) sont sélectionnés<br />

automatiquement. Pour passer en<br />

cinquième (5), appuyer sur le<br />

bouton + (plus) ou passer en<br />

marche avant (D).<br />

Le mode manuel (M) empêche de<br />

sélectionner un rapport inférieur si<br />

le régime moteur est trop élevé.<br />

Si la vitesse du véhicule n'est pas<br />

réduite dans le temps alloué, la<br />

rétrogradation n'est pas effectuée.<br />

Ralentir le véhicule puis appuyer sur<br />

le bouton (moins) jusqu'au rapport<br />

désiré.<br />

Le régulateur de vitesse peut être<br />

utilisé en mode ERS.<br />

<strong>Mo</strong>de économie de<br />

carburant<br />

Les véhicules dotés d'un moteur<br />

2,4 l peuvent bénéficier d'un mode<br />

d'économie de carburant. Ce mode<br />

peut réduire la consommation de<br />

carburant.<br />

Appuyer sur le bouton « eco »<br />

(économie) près du levier de<br />

changement de rapport pour activer<br />

ou désactiver cette fonction. Le<br />

témoin « eco » du groupe<br />

d'instruments s'allume lorsque ce<br />

mode est engagé. Se reporter à<br />

Lampe indicatrice d'économie de<br />

carburant à la page 5‐22. Le<br />

centralisateur informatique de bord<br />

(CIB) affiche également le message<br />

« ECO MODE ON » (mode<br />

économie activé). Se reporter à<br />

Messages relatifs au circuit<br />

d'alimentation de carburant à la<br />

page 5‐32 pour de plus amples<br />

informations.<br />

En mode d'économie de carburant :<br />

. Les passages au rapport<br />

supérieur sont avancés et les<br />

rétrogradations sont différées.<br />

. L'embrayage du convertisseur<br />

de couple s'applique plus tôt et<br />

reste plus longtemps en<br />

fonction.<br />

. La pédale d'accélérateur est<br />

moins sensible.

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