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Terrain (PDF, 23.4 Mo) - GM Canada

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<strong>GM</strong>C <strong>Terrain</strong>/<strong>Terrain</strong> Denali Owner Manual - 2013 - CRC - 7/9/12<br />

Black plate (56,1)<br />

10-56 Entretien du véhicule<br />

fonctionne pas correctement. Le<br />

témoin d'anomalie TPMS est<br />

associé à la lampe témoin de basse<br />

pression de gonflage des pneus.<br />

Lorsque le système détecte un<br />

dysfonctionnement, la lampe témoin<br />

clignote pendant environ<br />

une minute, puis reste allumée en<br />

permanence. Cette séquence se<br />

poursuit jusqu'aux prochains<br />

démarrages du véhicule pendant<br />

toute la durée du<br />

dysfonctionnement.<br />

Lorsque le témoin de<br />

dysfonctionnement est allumé, le<br />

système peut ne pas être en<br />

mesure de détecter ou signaler une<br />

basse pression de gonflage des<br />

pneus comme prévu. Les<br />

dysfonctionnements TPMS peuvent<br />

se produire pour de nombreuses<br />

raisons, telles que l'installation de<br />

pneus ou de roues de rechange ou<br />

de type différent empêchant le<br />

fonctionnement correct du système<br />

de surveillance de pression des<br />

pneus. Toujours vérifier la lampe<br />

témoin de dysfonctionnement du<br />

système de surveillance de pression<br />

des pneus après le remplacement<br />

d'un(e) ou plusieurs pneus ou roues<br />

sur votre véhicule afin de vous<br />

assurer que les pneus et roues de<br />

rechange permettent au système<br />

TPMS de continuer à fonctionner<br />

correctement.<br />

Se reporter à Fonctionnement du<br />

dispositif de surveillance de la<br />

pression des pneus à la<br />

page 10‐56.<br />

Réglementation de la<br />

Commission américaine des<br />

communications (FCC) et<br />

normes industrielles du<br />

<strong>Canada</strong><br />

Se reporter à Énoncé des<br />

fréquences radio à la page 13‐25<br />

pour les informations relatives à la<br />

Partie 15 des règlements de la<br />

commission fédérale des<br />

communications des États-Unis et<br />

aux normes RSS-GEN/210/220/310<br />

d'Industrie <strong>Canada</strong>.<br />

Fonctionnement du<br />

dispositif de surveillance<br />

de la pression de pneus<br />

Ce véhicule peut être équipé d'un<br />

système de surveillance de la<br />

pression des pneus (TPMS). Le<br />

TPMS est conçu pour avertir le<br />

conducteur en cas de basse<br />

pression de pneu. Les capteurs du<br />

TPMS sont montés sur chaque<br />

ensemble de roue, à l'exception de<br />

l'ensemble de roue de secours. Les<br />

capteurs du TPMS surveillent la<br />

pression d'air dans les pneus et<br />

transmettent les mesures de<br />

pression à un récepteur se trouvant<br />

dans le véhicule.<br />

Si une pression basse de pneu est<br />

détectée, le témoin d'avertissement<br />

de basse pression de pneu du

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