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Chapitre VI<br />
Arbre des fautes<br />
L’arbre des fautes (AdF) est une méthode graphique d’analyse déductive qui permet de présenter<br />
la majorité des combinaisons d’événements qui peuvent être à l’origine d’un accident sur<br />
un convoyeur en marche. Cette méthode est éga<strong>le</strong>ment connue sous <strong>le</strong>s noms d’arbre de<br />
défaillances et d’arbre des défauts. Les documents proposés aux références [10], [11] et [12]<br />
expliquent cette méthode de représentation par arborescence.<br />
6.1 Symbo<strong>le</strong>s de l’arbre des fautes<br />
De nombreux symbo<strong>le</strong>s sont utilisés dans <strong>le</strong>s arbres des fautes. Voici <strong>le</strong>s plus fréquents.<br />
Symbo<strong>le</strong>s de base<br />
Événement sommet : événement final indésirab<strong>le</strong> (accident). Un arbre n’a qu’un<br />
événement sommet. L’arbre réunit uniquement tout ce qui peut provoquer<br />
cet événement sommet.<br />
Cause élémentaire : cette cause ne requiert aucun développement supplémentaire<br />
(ex.: absence de berceau amortisseur).<br />
Cause non détaillée : cette cause n’est pas développée par choix ou par manque<br />
d’information.<br />
Cause norma<strong>le</strong> : c’est une cause qui se produit norma<strong>le</strong>ment pendant l’utilisation<br />
du convoyeur (ex.: usure de la courroie).<br />
Cause intermédiaire : el<strong>le</strong> peut être expliquée par plusieurs causes qui sont<br />
décrites en détail plus bas dans l’arbre.<br />
Condition : il s’agit d’une condition nécessaire pour progresser dans l’arbre<br />
des fautes (ex.: convoyeur en marche).<br />
Sécurité des convoyeurs à courroie : guide du concepteur 93