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qu’il existe un moyen de détendre la courroie et de bloquer <strong>le</strong> dispositif de tension en<br />

position rétractée. Pour un dispositif de tension par gravité, un treuil et un dispositif de<br />

blocage en position haute doivent être disponib<strong>le</strong>s en permanence sur <strong>le</strong>s lieux ;<br />

qu’il soit possib<strong>le</strong> de tirer la courroie et de la bloquer à l’endroit prévu ;<br />

que l’on dispose d’une surface droite et suffisamment longue pour déposer la courroie et<br />

effectuer une épissure droite ;<br />

enfin, qu’une procédure sécuritaire écrite décrive la façon d’effectuer chaque type d’épissures.<br />

Afin de faciliter <strong>le</strong> remplacement de la courroie, il est nécessaire de prévoir :<br />

un accès permettant d’amener la nouvel<strong>le</strong> courroie à proximité du convoyeur et d’évacuer<br />

l’ancienne ;<br />

un moyen de tirer la courroie à remplacer et d’enfi<strong>le</strong>r la nouvel<strong>le</strong> courroie (ex.: un treuil<br />

manuel et un point d’appui, un tracteur, etc.) ;<br />

s’il y a lieu, un moyen de faire avancer la courroie à l’endroit où sera effectuée l’épissure ;<br />

un endroit assez vaste pour effectuer l’épissure (voir ci-dessus) ;<br />

un moyen de détendre la courroie et de bloquer <strong>le</strong> dispositif de tension en position rétractée.<br />

Pour un dispositif de tension par gravité, un treuil et un dispositif de blocage en position<br />

haute doivent être disponib<strong>le</strong>s en permanence sur <strong>le</strong>s lieux ;<br />

enfin, une procédure sécuritaire écrite qui doit décrire la façon de remplacer la courroie.<br />

4.1.2 Lieux de nettoyage fréquent<br />

Malgré toutes <strong>le</strong>s mesures prises pour réduire <strong>le</strong>s déversements et <strong>le</strong>s accumulations sous <strong>le</strong>s<br />

convoyeurs et pour faciliter la récupération des matériaux, <strong>le</strong>s interventions de nettoyage<br />

seront toujours nécessaires. De nombreux accidents sont survenus au cours des activités de<br />

nettoyage pendant que <strong>le</strong> convoyeur était en marche et que <strong>le</strong>s zones dangereuses n’étaient<br />

pas protégées. Il est donc important de prévoir <strong>le</strong> mieux possib<strong>le</strong> <strong>le</strong>s endroits où <strong>le</strong>s déversements<br />

se feront <strong>le</strong> plus fréquemment afin d’y aménager des zones de nettoyage sécuritaires.<br />

Des zones de nettoyage devraient généra<strong>le</strong>ment se trouver dans <strong>le</strong>s endroits suivants :<br />

à proximité des points de chargement ;<br />

sur une certaine longueur du convoyeur juste après <strong>le</strong>s points de chargement ;<br />

sous <strong>le</strong>s premiers rou<strong>le</strong>aux de retour ;<br />

etc.<br />

Le point 5 de la section II du guide intitulé Sécurité des convoyeurs à courroie : guide de<br />

l’utilisateur décrit <strong>le</strong>s mesures de protection contre <strong>le</strong>s phénomènes dangereux au cours des<br />

interventions de maintenance (attention : des mesures particulières doivent être prises si <strong>le</strong> nettoyage<br />

s’effectue pendant que <strong>le</strong> convoyeur est en marche).<br />

D’autres moyens peuvent aussi être utilisés en complément afin d’éloigner <strong>le</strong> personnel de<br />

la zone dangereuse et de rendre son travail plus faci<strong>le</strong> : plan incliné qui amène <strong>le</strong> matériau<br />

déversé en un point (voir la figure 4-1), outil spécial (racloir ou grattoir adapté), etc.<br />

80 Chapitre IV

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