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TABLEAU 3-21<br />

INCIDENCES SUR LA SÉCURITÉ DES CARACTÉRISTIQUES ET DES TYPES DE<br />

DISPOSITIFS DE TENSION<br />

Caractéristiques des Effets positifs sur la sécurité Effets négatifs sur la sécurité<br />

dispositifs de tension<br />

Capacité de tension<br />

Une capacité de tension suffisante Pour plusieurs raisons (environnement,<br />

évite des interventions sur <strong>le</strong> usure, etc.), la tension maxima<strong>le</strong> appliquée<br />

dispositif de tension.<br />

en fonctionnement peut être supérieure à la<br />

tension théorique.<br />

Si la tension est trop faib<strong>le</strong>, des décentrages<br />

de la courroie et des déversements de<br />

matériaux peuvent réduire la durée de vie<br />

de certains éléments du convoyeur.<br />

Tension effective Une tension effective suffisante Une tension effective trop forte crée une<br />

évite <strong>le</strong> patinage et <strong>le</strong>s<br />

usure excessive et des bris des composants<br />

déversements pendant <strong>le</strong> nécessitant des interventions.<br />

fonctionnement du convoyeur et Une tension effective trop faib<strong>le</strong> crée des<br />

son accélération, ce qui réduit <strong>le</strong> décentrages de la courroie et des déversenombre<br />

d’interventions.<br />

ments de matériaux.<br />

Course du tambour Une course suffisante évite des La course du tambour doit tenir compte des<br />

interventions sur <strong>le</strong> dispositif de principes généraux énoncés précédemment<br />

tension.<br />

(ex.: course nécessaire à la mise en place<br />

de la courroie au moment d’un changement<br />

d’épissure), sinon <strong>le</strong> tambour arrivera rapidement<br />

en bout de course.<br />

Tendeur manuel Le tendeur à vis manuel permet Le tendeur manuel ne s’ajuste pas à l’étirede<br />

centrer la courroie et d’éviter ment de la courroie et ne maintient pas une<br />

des déversements. Il s’intègre tension constante, ce qui peut entraîner du<br />

faci<strong>le</strong>ment à la structure de patinage et <strong>le</strong> décentrage de la courroie.<br />

queue ou de tête du convoyeur. Tendre la courroie exige une intervention<br />

Un dispositif de blocage en manuel<strong>le</strong> qui peut présenter des risques si<br />

position rétractée, afin de faire des la zone n’est pas protégée.<br />

épissures ou de réparer la courroie,<br />

y est généra<strong>le</strong>ment intégré.<br />

Un détecteur de tension intégré<br />

au tendeur manuel signa<strong>le</strong> <strong>le</strong>s<br />

fluctuations de tension dans la<br />

courroie.<br />

Tendeur automatique Élimine <strong>le</strong>s interventions Le tendeur automatique ne permet pas<br />

nécessaires pour tendre la courroie. l’alignement de la courroie. Sa zone de<br />

La tension est toujours constante fonctionnement doit être bien protégée<br />

et connue, ce qui évite <strong>le</strong>s consé- contre <strong>le</strong>s risques liés au mouvement du<br />

quences des sous-tensions ou des tambour.<br />

surtensions.<br />

Le tendeur automatique par gravité exige<br />

Le tendeur automatique est mieux des dispositifs supplémentaires pour<br />

adapté aux installations de grande sou<strong>le</strong>ver <strong>le</strong> contrepoids, <strong>le</strong> bloquer en posipuissance<br />

et aux courroies à tion haute et prévenir <strong>le</strong>s risques liés aux<br />

carcasse d’acier.<br />

bris de la courroie et à la chute du<br />

contrepoids.<br />

56 Chapitre III

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