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TABLEAU 3-21<br />
INCIDENCES SUR LA SÉCURITÉ DES CARACTÉRISTIQUES ET DES TYPES DE<br />
DISPOSITIFS DE TENSION<br />
Caractéristiques des Effets positifs sur la sécurité Effets négatifs sur la sécurité<br />
dispositifs de tension<br />
Capacité de tension<br />
Une capacité de tension suffisante Pour plusieurs raisons (environnement,<br />
évite des interventions sur <strong>le</strong> usure, etc.), la tension maxima<strong>le</strong> appliquée<br />
dispositif de tension.<br />
en fonctionnement peut être supérieure à la<br />
tension théorique.<br />
Si la tension est trop faib<strong>le</strong>, des décentrages<br />
de la courroie et des déversements de<br />
matériaux peuvent réduire la durée de vie<br />
de certains éléments du convoyeur.<br />
Tension effective Une tension effective suffisante Une tension effective trop forte crée une<br />
évite <strong>le</strong> patinage et <strong>le</strong>s<br />
usure excessive et des bris des composants<br />
déversements pendant <strong>le</strong> nécessitant des interventions.<br />
fonctionnement du convoyeur et Une tension effective trop faib<strong>le</strong> crée des<br />
son accélération, ce qui réduit <strong>le</strong> décentrages de la courroie et des déversenombre<br />
d’interventions.<br />
ments de matériaux.<br />
Course du tambour Une course suffisante évite des La course du tambour doit tenir compte des<br />
interventions sur <strong>le</strong> dispositif de principes généraux énoncés précédemment<br />
tension.<br />
(ex.: course nécessaire à la mise en place<br />
de la courroie au moment d’un changement<br />
d’épissure), sinon <strong>le</strong> tambour arrivera rapidement<br />
en bout de course.<br />
Tendeur manuel Le tendeur à vis manuel permet Le tendeur manuel ne s’ajuste pas à l’étirede<br />
centrer la courroie et d’éviter ment de la courroie et ne maintient pas une<br />
des déversements. Il s’intègre tension constante, ce qui peut entraîner du<br />
faci<strong>le</strong>ment à la structure de patinage et <strong>le</strong> décentrage de la courroie.<br />
queue ou de tête du convoyeur. Tendre la courroie exige une intervention<br />
Un dispositif de blocage en manuel<strong>le</strong> qui peut présenter des risques si<br />
position rétractée, afin de faire des la zone n’est pas protégée.<br />
épissures ou de réparer la courroie,<br />
y est généra<strong>le</strong>ment intégré.<br />
Un détecteur de tension intégré<br />
au tendeur manuel signa<strong>le</strong> <strong>le</strong>s<br />
fluctuations de tension dans la<br />
courroie.<br />
Tendeur automatique Élimine <strong>le</strong>s interventions Le tendeur automatique ne permet pas<br />
nécessaires pour tendre la courroie. l’alignement de la courroie. Sa zone de<br />
La tension est toujours constante fonctionnement doit être bien protégée<br />
et connue, ce qui évite <strong>le</strong>s consé- contre <strong>le</strong>s risques liés au mouvement du<br />
quences des sous-tensions ou des tambour.<br />
surtensions.<br />
Le tendeur automatique par gravité exige<br />
Le tendeur automatique est mieux des dispositifs supplémentaires pour<br />
adapté aux installations de grande sou<strong>le</strong>ver <strong>le</strong> contrepoids, <strong>le</strong> bloquer en posipuissance<br />
et aux courroies à tion haute et prévenir <strong>le</strong>s risques liés aux<br />
carcasse d’acier.<br />
bris de la courroie et à la chute du<br />
contrepoids.<br />
56 Chapitre III