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Porte de régulation (figure 2-14) Parois avec sacs gonflables Régulation du volume de matériaux déposés sur la courroie Minimise les déversements en lissant la charge sur la courroie et en ne laissant passer que le volume de matériaux nécessaire. Décollent les matériaux qui adhérent aux parois de la trémie. Stabilisation des matériaux sur la courroie Lisse de guidage Minimise les déversements en Occasionne des déversements si elle (hauteur, longueur, laissant les matériaux prendre la n’est pas utilisée ou si elle est mal espacement, ouverture bonne forme et se stabiliser. conçue. graduelle, etc.) (figure 2-14) Une lisse de guidage allongée stabilise le matériau sur des convoyeurs inclinés. Réduction des fuites de matériaux fins (ou de forme plate) et contrôle des poussières Lisse de guidage et Un faible jeu entre la courroie et les Certaines combinaisons de nervures ou bavettes d’étanchéité lisses de guidage ou les bavettes de tasseaux peuvent augmenter les (type, qualité, réglage) d’étanchéité réduit les fuites de fuites. (figure 2-14) matériaux plats et les poussières. Un jeu inadéquat entre les bavettes d’étanchéité et la courroie peut entraîner l’usure de la courroie. Les bavettes d’étanchéité d’une trémie en pente s’usent plus rapidement. Espacement des rouleaux La réduction de l’espacement entre Un trop grand espacement entre les amortisseurs les rouleaux amortisseurs réduit les rouleaux amortisseurs occasionne des (figure 3-15 D) fuites de matériaux. déversements de matériaux. Tension dans la courroie L’augmentation de la tension réduit Une tension trop faible occasionne des (figures 3-15 D et 3-15 E) les fuites de matériaux. déversements de matériaux. Berceau amortisseur ou Réduisent les fuites de matériaux Occasionnent des déversements s’ils sole de glissement fins et de poussières. sont mal conçus. (figures 2-7 et 2-9) Alourdissement des Confine les poussières à l’intérieur Peut occasionner des accumulations de poussières par l’ajout de la trémie. boue qui devront être nettoyées. d’eau Rideau flexible à l’entrée et à la sortie (figure 3-16 D) Système d’aspiration (figure 3-16 D) Confine les poussières à l’intérieur de la trémie. Aspire les poussières se trouvant dans la trémie. Protection des parois de la trémie Occasionnent des déversements ou des blocages si elles ne sont pas utilisées ou si elles sont mal conçues. Occasionnent des accumulations de poussières s’ils ne sont pas utilisés et entretenus. Plaques anti-usure Protègent les parois contre l’usure L’absence de plaques, leur usure ou un (figures 3-16 A et 3-16 C) excessive. emplacement mal choisi nécessitent la Le matériau des plaques anti-usure réparation ou le remplacement fréquent peut être choisi de façon à réduire la des parois de la trémie. friction avec les matériaux convoyés. 62 Chapitre III
VOIR L’ARBRE DES FAUTES AUX RENVOIS : I-2 Mauvais chargement de la courroie I-3-3 Décentrage de la courroie sur toute sa longueur I-4 Débordement du système de déchargement I-5 Accumulation sous le convoyeur ou autour II Interventions préventives ou correctives sur le convoyeur III Blocage de la charge transportée IV Rupture de la courroie 3.7.2 Alimentateurs Les types d’alimentateurs sont nombreux et doivent être choisis en fonction du type de matériaux à transporter (granulométrie, taille des blocs, densité, coefficient d’adhérence, etc.) et du type de chargement que l’on a choisi. La référence [1] présente une dizaine de types d’alimentateurs qui peuvent être utilisés. 3.7.3 Déchargement de la courroie Il existe plusieurs méthodes de déchargement des matériaux. La plus commune et la plus simple consiste à décharger les matériaux au tambour de tête. Le déchargement peut aussi être effectué à certains points donnés le long du convoyeur, d’un côté ou de l’autre de celuici. Une seconde partie est quelquefois ajoutée à la chute de déchargement ; c’est la chute d’abaissement, décrite plus loin. Il est possible de recourir à différentes méthodes de déchargement en fonction du type de convoyeur, des matériaux à décharger et d’autres contraintes. Les figures 3-17 et 3-18 illustrent les principales. Dispositif de nettoyage secondaire Chute sur chariot mobile Dispositif de nettoyage primaire A Déchargement par le tambour de tête FIGURE 3-17 B Chariot à déchargement latéral Attention : absence de dispositif de protection aux fins de l’illustration DÉCHARGEMENT DES CONVOYEURS À COURROIE EN AUGE Sécurité des convoyeurs à courroie : guide du concepteur 63
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Sécurité des convoyeurs à courro
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Recherche et rédaction Serge Mass
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3.7 Chargement et déchargement du
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CONVEYOR EQUIPMENT MANUFACTURERS AS
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DC 200-16226 (04-09)
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