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TABLEAU 3-24<br />
INCIDENCES SUR LA SÉCURITÉ DES TYPES DE DISPOSITIFS DE NETTOYAGE<br />
Types de dispositifs de Effets positifs sur la sécurité Effets négatifs sur la sécurité<br />
nettoyage de la courroie<br />
et des tambours<br />
Grattoir à lame unique<br />
(<strong>le</strong> plus commun)<br />
Grattoir à lame doub<strong>le</strong><br />
(figure 3-24 A)<br />
Grattoir à lames articulées<br />
Grattoir de tambour<br />
(figure 3-24 B)<br />
Grattoir en « V » sur <strong>le</strong> brin<br />
inférieur (figure 3-24 C)<br />
Grattoir à renvoi latéral<br />
sur <strong>le</strong> brin inférieur<br />
(figure 3-24 D)<br />
Efficace, car la lame s’use pour<br />
prendre la forme de la courroie et<br />
du tambour.<br />
La position de la lame est ajustab<strong>le</strong><br />
afin d’assurer un nettoyage optimal.<br />
Reste efficace même lorsque la<br />
première lame est usée.<br />
S’adapte bien aux fluctuations de la<br />
surface de la courroie. Adapté aux<br />
tambours coniques ou bombés.<br />
Permet <strong>le</strong> nettoyage des tambours de<br />
contrainte qui sont en contact avec la<br />
face externe « sa<strong>le</strong> » de la courroie.<br />
Brosse rotative Efficace pour des matériaux à faib<strong>le</strong> La brosse s’use rapidement. Les matériaux<br />
granulométrie. Efficace pour <strong>le</strong>s peuvent s’accumu<strong>le</strong>r dans la brosse,<br />
courroies à nervures.<br />
surtout lorsqu’ils sont humides.<br />
Dispositif de nettoyage Efficace pendant <strong>le</strong> transport de Il est nécessaire de prévoir un dispositif<br />
par jet d’eau matériaux à fort coefficient d’adhé- supplémentaire pour évacuer <strong>le</strong> mélange<br />
rence ou hautement abrasif. Efficace d’eau et de matériaux.<br />
pour <strong>le</strong>s courroies à nervures.<br />
Retournement du brin<br />
inférieur de 90°<br />
Retournement du brin<br />
inférieur de 180°<br />
Permettent d’éviter l’accumulation<br />
de matériaux sur <strong>le</strong> tambour de<br />
queue, en évacuant <strong>le</strong>s matériaux<br />
présents sur la face interne de la<br />
courroie.<br />
Prévient l’accumulation de matériaux<br />
en dessous des tambours et des<br />
rou<strong>le</strong>aux de retour. Efficace pour <strong>le</strong>s<br />
courroies à nervures.<br />
Prévient <strong>le</strong> déversement de matériaux<br />
sur toute la longueur du convoyeur<br />
(la face externe « sa<strong>le</strong> » de la courroie<br />
se trouve alors sur <strong>le</strong> dessus du brin<br />
de retour). De plus, <strong>le</strong>s matériaux<br />
qui tombent sur <strong>le</strong> brin de retour<br />
sont acheminés à la hauteur du<br />
tambour de queue. Prévient <strong>le</strong><br />
gommage des rou<strong>le</strong>aux de retour.<br />
Des inspections, des réglages et de<br />
l’entretien périodique sont nécessaires.<br />
Une trop forte pression augmente l’usure<br />
de la lame et de la courroie, tout en<br />
augmentant la consommation d’énergie.<br />
Par contre, une pression insuffisante<br />
entraîne aussi l’usure rapide de la lame<br />
par <strong>le</strong>s matériaux et réduit l’efficacité du<br />
nettoyage.<br />
Les agrafes mécaniques peuvent endommager,<br />
faire sauter ou faire vibrer <strong>le</strong>s<br />
grattoirs. Ceux-ci doivent alors être<br />
munis d’un mécanisme <strong>le</strong>ur permettant<br />
de recu<strong>le</strong>r puis de revenir en place.<br />
Ces grattoirs ne sont pas efficaces si la<br />
courroie est nervurée.<br />
Des dispositions doivent être prévues<br />
pour récupérer <strong>le</strong>s matériaux qui<br />
tombent au moment du retournement<br />
de la courroie.<br />
Des dispositifs de protection et de<br />
l’espace supplémentaire sont requis<br />
ainsi que des rou<strong>le</strong>aux de retournement<br />
additionnels.<br />
Des dispositions doivent être prises pour<br />
récupérer <strong>le</strong>s matériaux tombés à la<br />
hauteur du tambour de queue (pour <strong>le</strong><br />
retournement de 180°).<br />
Sécurité des convoyeurs à courroie : guide du concepteur 71