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jonc_du_jour.pdf - Gouvernement de la Nouvelle-Calédonie

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7458JOURNAL OFFICIEL DE LA NOUVELLE-CALEDONIE 21 août 20144.4 : Tranchées et fouilles sous chausséeLa con<strong>du</strong>ite prévue en traversée <strong>de</strong> <strong>la</strong> route provinciale serap<strong>la</strong>cée :– soit à l’intérieur d’un fourreau existant et ne nécessitera par<strong>la</strong> réalisation d’une tranchée ;– soit à l’intérieur d’un nouveau fourreau à imp<strong>la</strong>nter entranchée.En cas <strong>de</strong> réalisation <strong>de</strong> tranchées, celles-ci sont ouvertes en<strong>de</strong>mi-chaussée et doivent être refermées tous les soirs.La chaussée doit être ba<strong>la</strong>yée et nettoyée si nécessaire tous lessoirs.La découpe <strong>du</strong> revêtement doit être effectuée avec un appareiltranchant <strong>de</strong> type meule ou scie circu<strong>la</strong>ire pour une découpe netteet régulière ; aucun engin mécanique ou à percussion n’estautorisé pour les opérations <strong>de</strong> découpe <strong>de</strong> revêtement.La hauteur <strong>de</strong> charge <strong>de</strong> <strong>la</strong> génératrice supérieure <strong>de</strong>scanalisations sera <strong>de</strong> 1.00 m minimum. En zone rocheuse, cettehauteur sera ramenée à 0.60 m au-<strong>de</strong>ssus <strong>de</strong>s fourreaux enrobés<strong>de</strong> 0.20 m minimum <strong>de</strong> béton dosé à 250 kg <strong>de</strong> ciment par mètrecube <strong>de</strong> béton.Il est mis en p<strong>la</strong>ce un gril<strong>la</strong>ge avertisseur <strong>de</strong> couleur bleue à0.50 m sous le niveau <strong>de</strong> <strong>la</strong> chaussée.La structure <strong>de</strong> chaussée sera reconstituée par couches.L’ensemble <strong>de</strong>s matériaux doit recevoir l’agrément préa<strong>la</strong>ble <strong>du</strong>gestionnaire <strong>de</strong> voirie avant toute mise en œuvre.L’utilisation <strong>de</strong> matériaux <strong>de</strong> type argile ou terre noire estinterdite en remb<strong>la</strong>iement <strong>de</strong>s tranchées.Le corps <strong>de</strong> chaussée doit être constitué par une grave nontraitée <strong>de</strong> granulométrie 0/25 concassée ou semi-concassée <strong>de</strong>0.30 m d’épaisseur. La couche <strong>de</strong> forme est constituée par unegrave non traitée <strong>de</strong> granulométrie 0/60 <strong>de</strong> 0.30 m d’épaisseur.La chaussée doit être reprofilée suivant les pentes existantes etcompactée suivant les indications ci-<strong>de</strong>ssous.revêtement et <strong>de</strong> fournir les résultats <strong>de</strong>s contrôles augestionnaire <strong>de</strong> voirie. Deux contrôles <strong>de</strong> compactage sont àréaliser par longueur <strong>de</strong> tranchée sous chaussée.4.5 : Accessoires et équipementsL’imp<strong>la</strong>ntation d’accessoires ou d’équipements est autoriséesur l’accotement mais en aucun cas sur <strong>la</strong> chaussée. Les niveaux<strong>de</strong>s accessoires et équipements <strong>du</strong> réseau projeté (bouches à clé,vidanges, ventouses, regards) sont déterminés lors <strong>de</strong> <strong>la</strong>réception <strong>du</strong> piquetage.Les accessoires et équipements ne doivent pas être en sailliesur l’accotement. Leurs éventuels dispositifs <strong>de</strong> protection contreles chocs <strong>de</strong> véhicule sont soumis à l’agrément préa<strong>la</strong>ble <strong>du</strong>gestionnaire <strong>de</strong> voirie.Lors <strong>de</strong>s travaux, les coffrages <strong>de</strong>s regards en béton armé nedoivent pas dépasser le niveau <strong>de</strong> l’accotement.4.6 : Passage sur ouvragesLe passage sur les ouvrages d’art et d’assainissement est définilors <strong>du</strong> piquetage <strong>de</strong>s travaux. Il se fait soit par encorbellement àl’extérieur <strong>de</strong>s ouvrages, soit sous fourreaux bétonnés et enterréssur les ouvrages.Chaque passage sur ouvrage fait l’objet d’une étu<strong>de</strong>particulière soumise à l’approbation <strong>du</strong> gestionnaire <strong>de</strong> voirie.4.7 : Reconstitution <strong>du</strong> revêtementLe revêtement <strong>de</strong> <strong>la</strong> chaussée est reconstitué par <strong>la</strong> mise enœuvre d’un en<strong>du</strong>it superficiel bicouche sur <strong>la</strong> <strong>la</strong>rgeur <strong>de</strong> <strong>la</strong>tranchée augmentée <strong>de</strong> 0,20 m <strong>de</strong> part et d’autre.Le revêtement doit respecter les caractéristiques suivantes :1 ère couche Émulsion R69 : 1,1 kg/m² Gravillons 10/16 : 11 litres/m²2 ème couche Émulsion R69 : 1,4 kg/m² Gravillons 6/10 : 9 litres/m²4.8 : Signalisation <strong>du</strong> chantierLe permissionnaire soumet à l’avis préa<strong>la</strong>ble <strong>du</strong> gestionnaire<strong>de</strong> voirie le p<strong>la</strong>n <strong>de</strong> signalisation temporaire <strong>du</strong> chantier avant ledémarrage <strong>de</strong>s travaux.Les équipements <strong>de</strong> signalisation temporaire doivent êtreconformes par leurs dimensions, formes, couleurs et structures à<strong>la</strong> réglementation en vigueur, notamment aux dispositions <strong>de</strong>l’arrêté modifiée n° 2010-837/GNC <strong>du</strong> 9 février 2010.Le chantier doit être signalé pendant toute <strong>la</strong> <strong>du</strong>rée <strong>de</strong>s travaux,<strong>de</strong> <strong>jour</strong> comme <strong>de</strong> nuit.Les travaux nécessitant une circu<strong>la</strong>tion alternée en <strong>de</strong>michausséecomporteront une signalisation assurée soit par <strong>de</strong>sagents munis <strong>de</strong> piquets K10 ou soit par <strong>de</strong>s feux lumineux avecune signalisation temporaire d’approche adéquate.Le permissionnaire est tenu <strong>de</strong> réaliser à sa charge <strong>de</strong>scontrôles <strong>de</strong> compactage <strong>de</strong>s tranchées sous chaussée avantLa signalisation temporaire <strong>du</strong> chantier ne doit en aucun casfaire obstacle à <strong>la</strong> visibilité. Elle doit être entretenue pendanttoute <strong>la</strong> <strong>du</strong>rée <strong>de</strong>s travaux.

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